— В ходе проведенной работы были созданы так называемые инфраструктурные профили для каждого субъекта СЗФО на основе 22 статистических показателей — от обеспеченности жильем и его благоустройства до состояния инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры, а также рассчитаны инфраструктурные коды регионов, которые включают в себя накопленные проблемы с оценкой потребности в инвестициях, необходимых для полного восстановления начальной стоимостиосновных фондов в инфраструктурных отраслях. Главный вывод: разрыв между регионами не столько «проблема», сколькооснова для дифференциации инфраструктурной и инвестиционной политики.

Например, Санкт-Петербург и Ленинградская область аккумулируют 61 процент всех основных фондов Северо-Запада и более 75 процентов девелоперских проектов. Это естественный процесс агломерационной экономики. Здесь скорость обновления инфраструктуры выше, чем в северных и других регионах СЗФО. Но именно там формируется запрос на новые подходы и модели инфраструктурной и инвестиционной политики, которые должны обеспечить привлекательность регионов. Исследование позволяет не сетовать на диспропорции, а адресно проектировать меры для каждого региона.

— Действительно, сегодня в ряде регионов износ основных фондов в инфраструктурных отраслях стремится к 50 процентам, что ведет к росту тарифов и расходов бюджетов на содержание инфраструктуры. К 2035 году мы ожидаем, что этот показатель сократится до 39,7 процента. Тем не менее, по нашим оценкам, число инфраструктурных объектов, особенно в сфере коммунальной и социальной инфраструктуры, с износом более 70 % вырастет в 1,8 раза, а их суммарная восстановительная стоимость составит более 480 млрд рублей. Значительная часть таких объектов приходится на сельские территории, где их фактическая загрузка существенно ниже проектной, а в муниципальных бюджетах отсутствуют деньги для их текущего ремонта и реконструкции. Снижение износа основных фондов в инфраструктуре ожидается во всех регионах СЗФО, кроме Ненецкого АО и Калининградской области, в них износ основных фондов несколько возрастет из-за значительного накопленного объема проблем.

Но к этому нужно относиться не как к катастрофе, а рассматривать в качестве инвестиционной карты. Например, в Псковской и Вологодской областях объем потребностей в инфраструктурных инвестициях, по нашим оценкам, составляет 15−20 процентов валового регионального продукта. Это прямой сигнал для бизнеса: здесь нужны концессии, ГЧП, энергосервисные и офсетные контракты, проекты комплексного развития территорий. А в Санкт-Петербурге, Республике Коми и Мурманской области потребности оцениваются менее чем в 3 процента валового регионального продукта — там другие приоритеты: цифровизация управления инфраструктурой и повышение эффективности эксплуатации.

— Потребление электроэнергии в СЗФО, по нашим оценкам, вырастет до 149 млрд кВт-ч. При этом увеличения генерирующих мощностей может не потребоваться, поскольку при установленной мощности 25 217,2 МВт потенциальный объем производства электроэнергии составляет 159−164 млрд кВт-ч. Дополнительно до 2032 года планируется ввод 1,2 тыс. МВт мощностей на Ленинградской АЭС. Однако сохраняются локальные диспропорции: дефицит мощностей нарастает в Республике Карелия, Вологодской, Новгородской и Архангельской областях из-за наличия и развития на территории этих регионов энергоемких производств при ограниченности собственной генерации.

Это хорошая возможность для распределенной генерации, сверхмалых ГЭС, возобновляемых источников и программ энергосбережения. Главная задача — чтобы рост тарифов и стоимости техприсоединения не становился грузом для потребителей и барьером для инвесторов. Для этого и нужны прогнозы, позволяющие оценить риски и своевременно найти решения.

— Во-первых, обеспеченность жильем вырастет в среднем по СЗФО до 38 кв. м на человека, что выше среднероссийского уровня. Но важно подчеркнуть, что в северных и периферийных регионах этот рост будет происходить в том числе за счет сокращения населения, а в Петербурге и Ленобласти — за счет активного ввода нового жилья.

Во-вторых, газификация шагнет вперед: с 56,9 до 66 процентов — за счет программ «Газпрома» и региональных планов. Обеспеченность теплоснабжением также вырастет с 86,6 до 89,1 процента. Водоснабжение и канализация, к сожалению, останутся зоной напряжения — там крайне высок износ. Но именно это делает сферу ЖКХ перспективной для концессий и ГЧП: рынок большой, а государство готово предоставлять гарантии.

— КРТ — это механизм, который позволяет не только строить жилье, но и синхронизировать его с социальной, транспортной и инженерной инфраструктурой. Градостроительный потенциал КРТ в СЗФО мы оцениваем в 3,9 млн кв. м, из которых 65 процентов приходится на Ленинградскую область. Это означает, что областное правительство и застройщики получают инструмент для комплексного освоения территорий без перекладывания нагрузки на бюджет.

Именно такие проекты становятся точками роста — они создают новые рабочие места, притягивают малый бизнес и повышают качество жизни. В регионах также КРТ постепенно становится значимым механизмом реновации жилья и развития социальной инфраструктуры.