Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.14 -8872.6
  • EUR Бирж 11.34 -83.97
  • CNY Бирж 27.42 --16.06
  • АЛРОСА ао 51.27 +-0.25
  • СевСт-ао 1089.6 +-4.4
  • ГАЗПРОМ ао 148.32 +-0.89
  • ГМКНорНик 116 +-0.32
  • ЛУКОЙЛ 6795 +-80
  • НЛМК ао 134.8 +-0.18
  • Роснефть 476.7 +-2.9
  • Сбербанк 314.47 +-1.9
  • Сургнфгз 24.13 +-0.05
  • Татнфт 3ао 707.8 +-10.2
  • USD ЦБ 82.65 82.86
  • EUR ЦБ 94.36 94.71
Эксперт года 2025 – прием заявок
Лента новостей

Подписано соглашение о развитии морского торгового порта «Лавна»

Универсальный порт «Лавна» в Мурманской области и железнодорожные подходы к нему будут построены согласно расчётным срокам и показателям, говорится в сообщении Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

КРДВ и компания «Морской торговый порт «Лавна» подписали соглашение об инвестиционной деятельности на ТОР «Столица Арктики». С применением мер господдержки будут построены объекты порта и железнодорожной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива. Проект входит в число приоритетных направлений Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.

Строительство «Лавны» находится в зоне ответственности Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). В начальной стадии проекта предусмотрено строительство угольного перегрузочного комплекса, железнодорожной линии необщего пользования от станции «Лавна» протяженностью 2,3 км, причального фронта 680 м, а также дноуглубление подходов к комплексу перегрузки угля. Производственная мощность угольного терминала — 18 млн тонн угля в год.

Объем частных вложений в реализацию знакового для Мурманской области проекта превысит 60 млрд рублей. Средства пойдут на проектно-изыскательские работы, новое строительство, реконструкцию, приобретение машин, оборудования, инструментов и инвентаря.

«Включение „Лавны“ в число резидентов ТОР „Столица Арктики“ подтверждает важность проекта для всей экономики региона. Три основных преимущества „Лавны“ — это глубоководный порт, незамерзающий, с прямым выходом к нейтральным водам, — говорит генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. — По нашим оценкам, порт может быть задействован в перевозках по Северному морскому пути, откроет новые рынки экспортных поставок в страны АТР. Кроме того, важно отметить, что 17 февраля правительство РФ приняло распоряжение, благодаря которому сроки реализации концессионного соглашения синхронизированы с дорожной картой развития Мурманского транспортного узла».

Последние материалы
Вторая конференция «Архитектурное наследие. Сохранение для развития»
Мероприятия ,Вчера 18:05
«Культурное наследие — не обременение, а точки притяжения для проектов редевелопмента».
Картина недели: 18 — 25 апреля
Общество ,Вчера 14:11
Рассказываем о главных событиях в России и мире, которые произошли с 18 по 25 апреля — от смертей Папы Римского и Зураба Церетели до повышения цен на социально значимые продукты в Петербурге.
Григорий Фейгин: о развитии российской экономики в условиях геополитической неопределенности
Интервью с профессором кафедры экономики и управления Санкт-Петербургского Гуманитарного университета профсоюзов.