«Сама идея хороша, но вопрос в ее исполнении. Прежде чем приступить к реализации этого проекта, необходимо получить от ряда институтов экономики РФ понимание, насколько это решение приемлемо», — высказался он.
Напомним, в конце весны 2021 года президент АО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев заявил, что территорию Большого порта будут перестраивать.
Ключевые показатели проекта составят 4,8 млн квадратных метров жилой и коммерческой застройки, 11,5 тыс. новых рабочих мест, 84 млрд рублей налоговых платежей в бюджет ежегодно. Потенциальный срок инвестиционного проекта — 15 лет, а объем инвестиций в развитие территории — 440 млрд рублей.
«Сейчас предварительно обсуждается перенос этих мощностей в порт Усть-Луга, но тот вариант имеет ряд ограничений, например, по земельным участкам, провозной способности железной дороги, хотя это решаемые вопросы. ...Я не за, и я не против этого проекта. Я за развитие экономики нашей страны. Если этот проект будет признан полезным для экономики страны, конечно, я за», — добавил Пошивай.
Ранее гендиректор Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), экс-министр транспорта РФ Евгений Дитрих заявил, что часть мощностей Большого порта Петербурга следует перенести в строящийся под Мурманском порт Лавна.
