«Из них (нарушений) 93,6% составили нарушения скоростного режима, 4,7% — проезд на запрещающий сигнал светофора (включая стоп-линию), 1,3% — движение либо остановка на полосе, предназначенной для маршрутных транспортных средств, 0,3% — движение по обочине», — сказано в сообщении.
В Петербурге за безопасностью на дорогах следят более 680 стационарных комплексов фиксации нарушений правил дорожного движения и 44 передвижных комплекса. До конца года общее количество комплексов составит порядка 900 штук, а в 2023 — более 1200.
Комплексы устанавливаются в местах наибольшей аварийности, которые определяет ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Вся информация о нарушениях ПДД и проезжающем автотранспорте с комплексов фотовидеофиксации передается в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения ГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области (ЦАФАП). Постановления по делам об административных правонарушениях выносятся инспекторами ЦАФАП после рассмотрения полученных с комплексов материалов фотовидеофиксации.
