Это предложение обсуждали на совещании у президента Владимира Путина в феврале. По информации близкого к правительству источника, обращение находится на рассмотрении и решение по нему пока не принято.
Опрошенные авиакомпании не стали комментировать ситуацию.
В 2023 году из ФНБ было выделено почти 297 млрд рублей на страховое урегулирование по 162 самолетам, новым собственником которых стала подведомственная Росавиации «НЛК-Финанс». В результате иностранные лизингодатели прекратили свои требования к российской стороне как по страховым полисам, так и по договорам лизинга. Средства из ФНБ выделялись НЛК под 1,5% на 15 лет.
Всего в парке группы «Аэрофлот» 349 самолетов, включая 78 SSJ-100 авиакомпании «Россия». Из 271 иностранного воздушного судна из бермудского реестра, согласно презентации «Аэрофлота», выведено 185 самолетов. По данным газеты, это 102 переоформленных в 2022-2023 годах самолета иностранных собственников и 83 — российских лизингодателей. Таким образом, потенциально группа может «дебермудизировать» и переоформить на российского лизингодателя еще 86 иностранных лайнеров.
Всего с учетом самолетов, выкупленных из финансового лизинга, а также единичных сделок за счет собственных средств российские авиакомпании переоформили более 170 воздушных суден из примерно 400, принадлежавших иностранным лизингодателям.
