«Средства пойдут на субсидирование перевозок 500 тыс. тонн грузов, необходимых для развития Калининградской области», — говорится в сообщении.
«Рассчитываем, что такое решение укрепит транспортную связанность нашей страны, поможет создать базу для продолжения роста экономики, ну и, что самое важное, — для роста благосостояния наших граждан», — сказал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Ранее врио губернатора региона Алексей Беспрозванных обращался в правительство России с просьбой оказать содействие в этом вопросе.
На 2024 год субсидии на морские перевозки в Калининград были согласованы в размере 1,8 млрд рублей. В апреле этого года средства были распределены Росморречфлотом между 16 компаниями. С начала текущего года перевозчики выполняли рейсы без субсидий, как бы в долг, рассчитывая, что они получат компенсацию из средств 2024 года. Но грузопоток на линии настолько высок, что эти субсидии, когда были все же выделены, оказались выбраны перевозчиками уже к началу июля.
Власти Калининградской области считали, что дополнительные субсидии должны составить 2,8 млрд рублей. При меньшей сумме в конце года вновь встанет вопрос о дополнительном финансировании.
По итогам 2023 года грузоперевозчикам было перечислено более 2,2 млрд рублей, хотя изначально планировалась сумма в 1,8 млрд. Объём перевозок с использованием средств субсидий составил более 744 тыс. тонн. При этом под субсидирование подпадают не все категории грузов.
