Об этом 6 июня заявил в эфире телеканала «Россия-24» губернатор Калининградской области Антон Алиханов.
Он отметил, что с учетом ограничений на сухопутный транзит грузов в Калининград со стороны Литвы, развивается система перевозок грузов в регион морским путем.
«Есть морская компонента, она развивается и система субсидирования (морских перевозок) сейчас будет трансформирована — станет проще эти субсидии федеральные получать, чтобы стоимость морской перевозки была на уровне железнодорожного тарифа», — уточнил он. При этом, по его словам, область надеется на сокращение ограничений со стороны Литвы, поскольку «не всегда в этих ограничениях есть хоть какая-то логика».
Калининградская область отделена от основной территории РФ границами Литвы и Польши и не имеет прямого сухопутного сообщения с российскими регионами. В 2022 году из-за санкций ЕС были введены ограничения на сухопутный транзит в регион через Литву в пределах квот, которые не должны превышать объемы в среднем в последние три года. Это коснулось, в частности, цемента, с риском возникновения его дефицита в регионе в январе текущего года.
