Ледокол оснащен тремя главными двигателями общей мощностью 4 815 кВт и четырьмя гребными винтами. Он способен преодолевать лед толщиной до одного метра. Особенностью конструкции являются складывающиеся мачты, позволяющие судну проходить под мостами на судоходных реках.
В октябре 2024 года «Авраамий Завенягин» передали «Росморпорту» из государственной казны. Техническое обследование показало, что ледокол нуждается в ремонте и не может самостоятельно добраться до судоремонтного предприятия. После зимней стоянки в Дудинке его отбуксировали в Архангельск, где провели девятимесячный доковый ремонт. В августе 2026 года восстановленное судно прибыло в Астрахань.
Ледокол планируется использовать для проводки караванов судов по Волго-Каспийскому морскому судоходному каналу и в акваториях портов Астрахань и Оля. Он будет работать совместно с тремя другими ледоколами филиала, обеспечивая судоходство в период ледовой навигации.
Кроме того, Астраханский филиал приобрел моторную лодку РБ-870М с двигателем мощностью 44 кВт. Ее будут использовать для доставки специалистов к участкам дноуглубительных работ и обслуживания грунтопроводов земснарядов.
