Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.08 -9.9
  • EUR Бирж 12.33 -85.33
  • CNY Бирж 28.08 --15.69
  • АЛРОСА ао 81.25 +-0.36
  • СевСт-ао 1996 +-8.8
  • ГАЗПРОМ ао 135.66 -0.76
  • ГМКНорНик 151.74 +-3.34
  • ЛУКОЙЛ 7817.5 +-43.5
  • НЛМК ао 255.18 +-0.02
  • Роснефть 593.35 +-0.35
  • Сбербанк 322.87 +-1.03
  • Сургнфгз 32.99 -0.06
  • Татнфт 3ао 743.8 +-1.9
  • USD ЦБ 89.7 90.25
  • EUR ЦБ 97.1 97.88
Эксперт-2024 прием заявок завершен_октябрь
Лента новостей

Бизнесмены Калининграда назвали плюсы и минусы морской доставки грузов

Бизнесмены Калининграда назвали плюсы и минусы морской доставки грузов
Фото: АО «Калининградский морской торговый порт»
Доставка грузов паромами и судами морской транзитной линией между Калининградом и Ленинградской областью постепенно налаживается, но определенные проблемы существуют, сообщает на своей странице «Вконтакте» «Балтийский Металлообрабатывающий Кластер», в который входят 14 крупных и средних металлокомпаний.

Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва ввела с 17 июня 2022 года квоты на железнодорожный транзит подсанкционных грузов. Однако эти квоты постепенно выбираются. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.

Во-первых, идет постоянное увеличение количества судов, задействованных на линии. Если в марте между Калининградом и материковой Россией курсировали 3 судна, то в октябре на линии встало уже 13 кораблей. В декабре количество судов выросло до 20. Во-вторых, есть положительная динамика в сроках доставки. Если летом доставка металла в регион могла растянуться на 3 месяца, то на конец ноября наши резиденты называли сроки от 3 недель до 2 месяцев — в зависимости от специфики товара.

В-третьих, резиденты отмечают хорошую работу АО «Калининградский морской торговый порт», администрация которого начала заранее планировать вывоз груза и дает четкое расписание. Кроме того, водителям компаний выдаются месячные пропуска в порт, также резиденты отмечают, что исчезла волокита с их оформлением.

В то же время основные задержки грузов возникают в портах Санкт-Петербурга. Так, чтобы попасть в сам порт, машина проводит в очереди, в среднем, целую неделю. Еще одна неделя требуется на погрузку товара в трюм. Несколько дней судно идет в Калининград. Таким образом, доставка товара может растянуться на несколько недель, поясняют эксперты в отрасли.

«Мы уверены, что совместными усилиями наладим сообщение, и зимой паромная связь региона с основной Россией не прервется», — заключают эксперты.

Последние материалы
Картина недели: 17 — 24 мая
Общество, Вчера 16:49
Рассказываем о главных событиях в России и мире, которые произошли с 17 мая по 24 мая — от изменений в городской администрации Петербурга до гибели президента Ирана.
«Важно находить умные решения, чтобы наши граждане были здоровы»
Мероприятия, Вчера 16:19
17 мая 2024 года состоялось заседание Совета экспертов на тему «Цели устойчивого развития региона сквозь призму изменения качества жизни. Сохранение и развитие кадрового потенциала Республики Татарстан».
Сеченовский университет вновь стал лидером среди вузов в предметных рейтингах RAEX
По версии рейтингового агентства RAEX, Первый МГМУ им. И.М. Сеченова — снова лучший вуз страны в направлениях «медицина» и «фармация».