Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 12.32 +-8.77
  • EUR Бирж 103.17 +-1.27
  • CNY Бирж 13.18 +-0.19
  • АЛРОСА ао 79.3 -0.3
  • СевСт-ао 1316.6 -12.6
  • ГАЗПРОМ ао 175.76 -1.19
  • ГМКНорНик 16444 -42
  • ЛУКОЙЛ 6653.5 -23
  • НЛМК ао 192.7 -1.38
  • Роснефть 558.15 -1.75
  • Сбербанк 260.22 -0.75
  • Сургнфгз 30.61 -0.18
  • Татнфт 3ао 608.5 -2.9
  • USD ЦБ 95.98 94.7
  • EUR ЦБ 103.11 101.56
Прием заявок Эксперт 2024-2
Прием заявок Эксперт 2024-2
Лента новостей

Исследование: 6 из 10 россиян — за то, чтобы ограничить скорость электросамокатов

Исследование: 6 из 10 россиян — за то, чтобы ограничить скорость электросамокатов
Фото: unsplash.com
За ограничение скорости электросамокатов и велосипедов до 15 км/ч, запрет ездить по пешеходным улицам и пользоваться этими видами транспорта лицам до 18 лет выступают 6 из 10 россиян, рассказали аналитики сервиса SuperJob.

Депутаты «Единой России» ранее предложили ограничить скорость электросамокатов и электровелосипедов до 15 км/ч, запретить проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться этими средствами передвижения людям до 18 лет. Инициативу уже поддержал глава Следственного комитета Александр Бастрыкин. За предлагаемые меры высказались и 59% россиян, убежденных, что это поможет снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов.

Против такого регулирования выступает каждый четвертый (26%), однако свою позицию опрошенные аргументируют по-разному: по мнению 17%, обозначенные меры слишком жесткие («Подросткам все равно не запретишь — разумно было бы уменьшить ограничение по возрасту до 14 лет»), тогда как 9% считают их слишком мягкими («15 км/ч — это высокая скорость!»).

Предлагаемые ограничения чаще поддерживают женщины (67% против 54% среди мужчин). Сторонников обозначенных мер регулирования больше среди родителей, чем среди бездетных (64% против 56%).

Опрошенные до 34 лет разделяют мнение о чрезмерности запретов вдвое чаще, чем старшее поколение (27% против 13%).

Среди населения крупных городов самый высокий уровень поддержки инициативы в ее нынешнем виде — в Санкт-Петербурге (62%) и Казани (61%). Об излишней жесткости ограничений чаще говорят в Новосибирске (20%) и Екатеринбурге (19%), тогда как мнение о том, что регулирование средств индивидуальной мобильности должно быть еще более строгим, наиболее популярно в Казани (13%) и Москве (12%).

Последние материалы
Все регионы идут к устойчивому развитию, но у каждого — своя стратегия
31 октября пройдет экспертная дискуссия о возможности универсальных подходов при построении моделей устойчивого развития различных территорий.
Полуденная сводка: кризис на Украине, 14 сентября
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 568-й день российской военной спецоперации на Украине.
Полуденная сводка: кризис на Украине, 13 сентября
Политика, Вчера 12:00
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 567-й день российской военной спецоперации на Украине.