Оба новых участка планируется ввести в эксплуатацию до 2025 года. Работы на зеленой ветки оцениваются в 42,5 млрд рублей, пишет «Коммерсант». Продление Фрунзенско-Приморской линии, по предварительным оценкам, будет стоить около 22 млрд рублей. Невско-Василеостровской линии предстоит прирасти станциями «Планерная» (рабочее название «Зоопарк») и «Яхтенная» (другой вариант — «Туристская»). Суммарно длина зеленой линии увеличится на 4,6 километра.
Продолжение фиолетовой ветки от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект» будет иметь длину 2,8 километра. Планируется, что на «Шуваловском проспекте» будет переход на станцию «Планерная» Невско-Василеостровской линии — то есть зеленая и фиолетовая ветки сомкнуться.
Вопрос выбора будущего подрядчика, которому предстоит осваивать десятки миллиардов рублей бюджетных средств, осложняет ситуация вокруг ОАО «Метрострой» — в компании в настоящее время проводится процедура аудита, а ее гендиректор Николай Александров с начала декабря находится под арестом. О том, как происходит передел петербургского рынка метростроения, читайте в большом материале «Эксперта online Северо-Запад».
