Именно поддержка внедрения так называемой безбарьерной системы взимания оплаты (free-flow) является одной из целью законопроекта. Использование специально оборудованных пунктов взимания платы снижает эффективность трассы, задерживая движение и вызывая пробки, считают авторы законопроекта.
«Использование системы free-flow исключает создание классических пунктов взимания платы... Поскольку система по своей сути постоплатна, необходим эффективный и простой механизм, предотвращающий бесплатный проезд», — говорится в пояснительной записке к документу.
Законопроектом предлагается ввести административную ответственность за невнесение платы за проезд — водители (или собственники) легковушек будут платить штраф в 2,5 тысячи рублей, неоплаченный проезд грузового транспорта будет наказываться штрафом в 5,5 тысячи рублей.
Начать эксплуатацию системы «свободный поток» планируется на Центральной кольцевой автомобильной дороге Московской области.
Предметно обсуждать постепенное внедрение безбарьерной системы оплаты операторы платных магистралей и российские власти начали еще в 2014 году (в США технологию free flow используют с начала 90-х), «Автодор» тогда даже подготовил поправки в КоАП по введению штрафов за уклонение от оплаты проезда, однако обсуждение и доработка инициативы в Минтрансе затормозились.
