«Город активно создает дорожную инфраструктуру для обеспечения транспортной доступности ВСМ между Петербургом и Москвой. Строительная готовность одного из ключевых объектов — Цимбалинского путепровода — достигла 70%. Над ВСМ также пройдет Фрунзенский путепровод в створе улицы Салова. Он станет частью транспортной дуги в обход исторического центра Петербурга, как и Большой Смоленский мост», — отметил руководитель в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» телеканала «78».
Также готовится документация по планировке территорий для нового путепровода у Нефтяной дороги.
Беглов подчеркнул, что сохранить столетний Обуховский путепровод технически невозможно, поскольку он уже не соответствует современным требованиям.
Он добавил, что переправа признана объектом культурного наследия регионального значения. Было решено сохранить ее как исторический объект в границах достопримечательного места.
Обуховский путепровод был открыт в 1909 году и с тех пор ни разу капитально не ремонтировался. Путепровод у Нефтяной дороги, связывающий Невский и Фрунзенский районы, закрыли на реконструкцию, которую должны завершить до конца 2027 года. Открытие рабочего движения по Цимбалинскому путепроводу запланировано на 2027 год.
