• USD Бирж 53.33 --0.26
  • EUR Бирж 55.97 --0.04
  • CNY Бирж 8.21 --0.22
  • АЛРОСА ао 71.93 -1.12
  • СевСт-ао 821.2 +-18.8
  • ГАЗПРОМ ао 297.41 +-0.24
  • ГМКНорНик 17834 -182
  • ЛУКОЙЛ 3998.5 +-16.5
  • НЛМК ао 135.54 +-2.24
  • Роснефть 379.4 +-4.8
  • Сбербанк 136.26 -3.46
  • Сургнфгз 26.055 -1.16
  • Татнфт 3ао 442.8 -2
  • USD ЦБ 51.16 52.97
  • EUR ЦБ 53.86 55.89
Эксперт года 2022 — Партнерам
Эксперт года 2022 — Партнерам
Лента новостей

Навести порядок

Экономика
Сергей Шестаков
Навести порядок
Фото: unsplash.com
Концепция развития круизного туризма будет представлена в правительство России к середине ноября. Там будут важные предложения, касающиеся и регионов Северо-Запада.

Заместитель председателя правительства Дмитрий Чернышенко провёл первое совместное заседание президиума Правительственной комиссии по развитию туризма в России и профильной комиссии Госсовета, которое было посвящено вопросам развития круизного туризма в России в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

В настоящее время Петербург входит в топ-3 точек старта круизных маршрутов: отсюда круизные суда отправляются по 76 направлениям. Ожидаемо самым «круизным» городом является Москва (208 маршрутов), а также Нижний Новгород (84 маршрута). В правительстве России оптимистично полагают, что несмотря на короткий период навигации, который в среднем длится с мая по октябрь, круизный туризм может значительно повлиять на увеличение внутреннего и въездного туристических потоков.

«Общий объём мирового круизного рынка до пандемии оценивался на уровне 29 миллионов туристов в год, из которых всего 500 тысяч приходится на Россию. Это совсем немного, нам есть куда расти. Российская воднотранспортная сеть является одной из самых протяжённых в мире. Она составляет 6,5 тыс. км. И наша задача — создать условия для увеличения морских и речных круизов по России, а также навести порядок в действующих ключевых пунктах притяжения: Арктика, Камчатка, Мурманск, Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород», — объясняет Дмитрий Чернышенко.

В России ежегодно может быть организовано в три раза больше как морских, так и речных круизов. Их могут принимать 67 морских портов с перспективной пропускной способностью 11,2 миллиона пассажиров в год. С учётом протяжённости водных путей количество портов крайне невысокое. Требуется увеличить их число в два-три раза и развить систему зелёных стоянок. «Нам нужна экономическая модель. В своё время все причальные стенки были переданы регионам. Субъекты самостоятельно не могут уделить должное внимание их состоянию. Инфраструктурные кредиты могли бы стать инструментом решения этого проблемного вопроса», — полагает помощник президента России Игорь Левитин.

Дмитрий Чернышенко особо уточнил, что к работе по развитию инфраструктуры круизного туризма и строительству круизных судов необходимо привлекать инвесторов и проводить реконструкцию причалов и набережных с применением механизмов государственно-частного партнёрства. «У нас есть мощный ресурс, которым нас наделил президент, — это национальный проект „Туризм и индустрия гостеприимства“, его инструменты должны быть комплексно задействованы в продвижении круизного туризма в стране. Инфраструктурный вопрос — один из ключевых. Не менее важным считаю обеспечить доступность круизных туров для граждан, создавать новые интересные маршруты по рекам нашей страны. Отдельно проработать предложения по развитию круизного судоходства на территории Дальнего Востока и Арктики. И представить предложения о мерах поддержки строительства и модернизации круизных судов. Ростуризму отработать со всеми заинтересованными министерствами и ведомствами все вопросы, подготовить в течение полутора месяцев, до 15 ноября, и представить в правительство Концепцию развития круизного туризма до 2024 года», — говорит он.

Свою поддержку круизным инициативам уже выразили в правительстве Ленинградской области. «Ленинградская область обладает богатыми водными ресурсами и высоким потенциалом для развития водного туризма. Круизный туризм входит в одно из направлений, которое активно развивается. Речь идет о турах, которые осуществляются судоходными и туристскими компаниями на 2-4 палубных теплоходах вместимостью до 360 пассажиров, а также на скоростных судах типа «Метеор», — объясняет председатель комитета по культуре и туризму Ленинградской области Евгений Чайковский, которого цитирует пресс-служба областного правительства. По территории Ленинградской области проходят три круизные (паромные) линии, на основе которых разработаны региональные, межрегиональные и международный водные маршруты. Остановки теплоходов осуществляются в населенных пунктах Выборгского, Волховского, Лодейнопольского, Кировского, Подпорожского и Приозерского районов.

Поддержите редакцию EXPERT Северо-Запад

Благодаря вам мы развиваем независимую деловую журналистику в России, готовим отраслевую аналитику и привлекаем к работе лучших экспертов.

Поддержать редакцию
После корректировки бюджета Петербурга на 2021 год доходы вырастут почти на 131 млрд рублей.
Материалы по теме отрасли
Кризис — но уже привычный
Экономика, 8 июн 11:05
В мае продажи легковых автомобилей в России катастрофически упали.
Ренат Сейфетдинов — про ситуацию в банковском секторе Северо-Запада
Экономика, 7 июн 11:06
Реакция регулятора и те действия, которые были предприняты, оказались своевременными и довольно успешно сработали. Реакция была продиктована теми условиями, в которых оказалась российская банковская система.
Интерес к простому и эффективному
Экономика, 25 май 15:30
В российском консалтинге грядут серьезные структурные изменения. На фоне ухода из России ведущих международных компаний эксперты фиксируют резкий рост спроса на консалтинговые услуги для решения первоочередных бизнес-задач.
Свежие материалы
Устойчивость русской модели управления к вызовам 2020-х годов
Одна из особенностей русской модели управления — готовность к мобилизации, к быстрым переходам из состояния покоя в аварийный режим.
Украина. 29 июня: политическая и экономическая хроника дня
Политика, Вчера 11:51
Трансляция ключевых экономических и политических событий, происходящих в 126-й день российской военной спецоперации на Украине.
Украина. 28 июня: политическая и экономическая хроника дня
Политика, 28 июн 11:57
Трансляция ключевых экономических и политических событий, происходящих в 125-й день российской военной спецоперации на Украине.