«Немного о текущем состоянии нашего транзита грузов и людей. Он идет по морю и воздушным путем, железной дорогой и автомобильным транспортом. Транспортную безопасность и доступность он обеспечивает», — написал он в своем Telegram-канале.
На начало 2022 года было два судна, обеспечивающих доставку грузов в Калининградскую область.
«Сейчас это восемнадцать судов, связывающих нас с Ленинградской областью. Кроме того, для доставки нефтепродуктов на линии Большой порт Санкт-Петербург — Калининград на нерегулярной основе 2–3 раза в месяц задействован танкер грузоподъемностью 2 000 тонн», — пояснил губернатор.
Глава региона отметил, что правительством России «выделена субсидия в сумме более 1,3 млрд рублей в этом году (еще более 5 млрд рублей запланированы на эти цели в 2023 году) для покрытия разницы в стоимости перевозок грузов морем, по сравнению с сушей».
По его словам, автомобильный транспорт на линии транзита через Литву работает в более жестком режиме. «К сожалению, транзит автомобильным транспортом на многие категории грузов по-прежнему под санкциями. Вчера в Калининградскую область въехала 181 фура, выехало 215 фур», — добавил глава региона.
При этом воздушное сообщение области не подвержено западным санкциям. Ежедневно в аэропорту Калининграда осуществляется около 65 самолетовылетов (прилет/вылет), пассажиропоток составляет от 6 000 до 9 000 человек. Объем авиаперевозок в регион и в обратном направлении за январь — сентябрь 2022 года составил 2 950 368 пассажиров, сообщил губернатор.
