Ключевой объект транспортного каркаса города — Широтная магистраль скоростного движения. В декабре 2024 года был завершен ее первый этап — открыта Витебская развязка. На строительство следующих этапов уже подписано концессионное соглашение. По поручению президента обеспечено федеральное софинансирование в объеме 90 млрд рублей, сообщает Смольный.
Знаковый для города проект — Большой Смоленский мост. Строительство первого за 40 лет разводного моста через Неву идет с опережением графика: сооружение готово на треть. В 2025 году начнется пропуск судов, а до конца 2027 года планируется запустить движение по мосту.
Как отметил Александр Беглов, будущий мост станет первым этапом комплексной работы, которая соединит два берега Невского района и обеспечит транспортную связность города — по обе стороны Невы. В 2025 году начнется строительство разводного моста в составе Широтной магистрали, затем — Арсенального моста.
«Всего в ближайшие годы наша агломерация получит 5 новых мостов через Неву. Один из них — в составе второй кольцевой дороги в городе Отрадное. Это очень важная для нас автомобильная переправа. Она соединит берега на большом промежутке. Почти 40 км между Ладожским мостом в Кировске и нашим Вантовым мостом», — сказал глава города.
Он поблагодарил губернатора Ленобласти Александра Дрозденко за совместную работу по развитию транспортного каркаса агломерации.
Продвигается проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали до Москвы. Петербург выделил на софинансирование проекта 30 млрд рублей — по 10 млрд ежегодно. В рамках отдельного проекта будет построен новый терминал, второй выход из метро «Лиговский проспект», а также улично-дорожная сеть. Все проекты планировки территории для строительства этих объектов уже приняты. На градостроительном совете рассмотрен и одобрен архитектурный облик нового терминала.
Губернатор отметил стратегическое значение проекта: «Фактически две столицы начнут формировать единую мощную агломерацию» — заявил он.
Ярким примером синергии между национальными проектами и приоритетами развития города губернатор назвал круглогодичный морской курорт «Санкт-Петербург Марина», который реализуется в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство».
«Уже разработана необходимая документация по планировке территории. Созданы первые градостроительные планы. Идут работы по проектированию инфраструктуры: канализационного коллектора Лахта-Горская, транспортных подходов к будущему курорту», — сообщил Александр Беглов.
На финальную стадию выходит еще один уникальный проект — «Остров фортов». Он стал точкой роста для всего Кронштадта. Завершаются работы по благоустройству, обновление дорожных объектов, знаменитые форты подключают к инженерной инфраструктуре. Специально для Кронштадта построены катамараны «Соммерс», которые обеспечат комфортное сообщение с островами.
