• USD Бирж 78.78 +-2.17
  • EUR Бирж 89.2 +-2.33
  • CNY Бирж 12.44 +-0.37
  • АЛРОСА ао 109.76 -2.25
  • СевСт-ао 1489.6 -7.4
  • ГАЗПРОМ ао 313 +-0.47
  • ГМКНорНик 22134 +-58
  • ЛУКОЙЛ 6428 +-43
  • НЛМК ао 208.44 -0.94
  • Роснефть 567.55 +-1.65
  • Сбербанк 251.54 -4.69
  • Сургнфгз 35.935 -0.1
  • Татнфт 3ао 478 +-0.5
  • USD ЦБ 77.36 76.69
  • EUR ЦБ 87.59 86.91
Эксперт года 2022 январь
Эксперт года 2022 январь
Лента новостей

Более 3,5 тысяч рабочих «Метростроя» не получили расчета при банкротстве

Метростроевцы снова бастуют. Наш корреспондент побывал на месте событий и поговорил со штурмующими Смольный. На этот раз вопрос касается выплат по предыдущим периодам. Более 3,5 тысяч рабочих не получили расчета.

Старожилы говорят, что работы Метрострой выполнял в полном объёме, пока действовали контракты, и они принимались городом. Документы были подписаны ДТС, но не оплачены. По подсчётам метростроевцев сумма за работы во много раз больше задолженности по зарплате.

Накануне стачкомы рабочих оповестили, что приглашают всех желающих встретиться на Загородном. Там метростроевцев ждали глава КРТИ Андрей Левакин, генеральный директор МССС Артемий Шмидт и конкурсный управляющий Светлана Судья. Никто из собиравшихся к Смольному маршрут не поменял. Но встреча все равно состоялась — пришли те, кто не хотел мерзнуть у Смольного.

Согласно дорожной карте выплат, разработанной в Смольном, задолженность планируется погасить не оплатой уже сделанных работ, а годовым траншем от «Метростроя Северной столицы» за аренду оборудования.

Рабочие недовольны положением дел и тем, что выполненный ранее объём оказался незамеченным в ходе банкротства или приписывается новой компании, которая создана недавно. Не нравится сотрудникам и непрозрачность работы в новой системе. Например, контракт с МССС не опубликован и, по словам Левакина, «содержит информацию, представляющую государственную тайну, то есть носит закрытый характер».

Рабочие предполагают, что в данном случае речь идёт о концессии, как и в истории с ЗСД. Сколько в итоге будет городу стоить такой закрытый контракт, по их мнению, остаётся только гадать. Метростроевцы у Смольного обсуждают и подрядные организации, которые начинают работу на объектах. По мнению рабочих, московские подрядчики забрали у Метростроя работы, на которые теперь пытаются набрать питерских рабочих. Цепочка прохождения денег удлинилась, а конечная сумма на выполнение работ обещает при таком раскладе сильно сократиться.

Звучали у Смольного мысли и о том, что Метрострою «помогли» с банкротством, и в скором времени окажется, что в метро новый хозяин, и это совсем не город.

Руководство объясняет рабочим, что задолженность по заработной плате — объективное следствие неплатежеспособности Метростроя. И что единственный шанс получить деньги — это сдать имущество компании в аренду МССС. Рабочих такое объяснение не устраивает: их настораживает спешка в процессе банкротства компании, как и перспектива остаться без оплаты и работы в будущем. В коллективе есть и те, кто придерживаются иной точки зрения. Их голоса звучат уверенно — они за любые изменения, лишь бы метро снова стало строиться. Но проблема в том, что новых согласованных проектов нет.

К бастующим метростроевцам из Смольного так никто и не вышел, но заявление приняли. Позже в группе рабочих появился ответ.

письмо (1).png Ответ на обращение работников Метростроя. Фото: ВКонтакте, @club31938
Последние материалы
С новыми инструментами
Банк «Открытие» обновил мобильный и интернет-банк для компаний МСБ.
Без визита в банк
Кредитный портфель малого и среднего бизнеса банка «Открытие» вырос за 2021 год на 40%.
Вера Сережина — о ситуации на рынке недвижимости
Основной вопрос начала 2022 года: снизятся ли цены и что будет со спросом.