Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.06 -10.65
  • EUR Бирж 12.93 -87.27
  • CNY Бирж 28.72 +-15.74
  • АЛРОСА ао 76.32 +-0.48
  • СевСт-ао 1830.2 +-4.8
  • ГАЗПРОМ ао 163.79 +-0.31
  • ГМКНорНик 159.96 -1.08
  • ЛУКОЙЛ 7897.5 -22.5
  • НЛМК ао 228.86 -0.5
  • Роснефть 589.35 +-2.05
  • Сбербанк 307.77 +-0.2
  • Сургнфгз 32.89 -0.1
  • Татнфт 3ао 729.4 -0.1
  • USD ЦБ 94.32 94.07
  • EUR ЦБ 100.28 99.93
Эксперт-2024 прием заявок завершен
Лента новостей

Эксперты рассказали автомобилистам о качестве моторного топлива

В России прошла третья ежегодная «Прямая линия» по качеству моторного топлива. В этом году она стала частью программы Международного онлайн-форума «Всемирный день качества в России», проводимого под эгидой Минпромторга, Росстандарта, Роскачества, Росаккредитации и ННЦК.

В ходе интернет-трансляции на вопросы автомобилистов в прямом эфире отвечали ведущие российские и европейские эксперты: заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов, заместитель руководителя Роскачества Ольга Шанаева, руководитель системы контроля качества и количества нефтепродуктов в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти» Виктор Чуяков, представитель международного испытательного центра APL в РФ и СНГ Павел Карташов, экс-директор по партнерствам в области электрических и беспилотных автомобилей Nissan в Кремниевой долине Михаил Бакунин и другие специалисты. «Прямую линию» провел координатор движения «Общество синих ведёрок», руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов», блогер Пётр Шкуматов.

Изменение климата и связанное с ним экологическое регулирование приводят к глобальным сдвигам в технологиях автомобилестроения. Производители ищут наиболее эффективные виды двигателей. Однако делать прогнозы, какая технология выйдет на передний план, — очень сложно, считает Алексей Кулешов. Многие эксперты видят будущее за развитием электротранспорта. «Не зря 2021 год многие называют годом электромобилей. Все крупнейшие концерны объявили, что инвестируют в это десятки миллиардов долларов: это лобби государства и автопроизводителей, а значит, лет через 5–7 мы неизбежно будем видеть десятки электромобилей на рынке, — полагает Михаил Бакунин. — У потребителей тоже остается все меньше вопросов по поводу качества этих авто и меньше страхов остаться без подзарядки: 90% времени владельцы электромобилей заряжаются у себя дома или на работе».

По мнению экспертов, привычные бензин и дизель также совершенствуются и дорабатываются, чтобы обеспечить максимальную эффективность и долговечность современных моторов, для которых автопром формулирует повышенные требования к потребляемому топливу. К примеру, ведущие мировые ассоциации автопроизводителей, в состав которых входят топовые автобренды, объединили и зафиксировали свои рекомендации к топливу во Всемирной топливной хартии. Чтобы им соответствовать, компании создают улучшенные виды топлив, повышая их антикоррозийные, защитные и очищающие свойства, а также смазывающую способность. Соблюдение этих норм по качеству приводит и к сокращению вредных веществ в выхлопе. Такое топливо производят как европейские, так и с недавнего времени российские предприятия.

«Развитие технологий двигателестроения и нефтепереработки должны идти в связке с инновациями сохранности топлива. Только с их помощью можно гарантировать безупречное качество бензина и дизельного топлива, а значит, и надежную работу современного мотора, — считает Виктор Чуяков. — Сегодня параметры топлива может анализировать искусственный интеллект, а ручные проверки уже заменяет автоматизированный контроль. Широкое использование таких технологий должно стать трендом современного топливного бизнеса».

Последние материалы
На Волжской ГЭС введен в эксплуатацию модернизированный «Силовыми машинами» гидроагрегат № 11
Гидроагрегат № 11 Волжской ГЭС успешно прошел 72-часовые испытания и запущен в промышленную эксплуатацию.
Экспортер года
Региональный этап Всероссийского конкурса в области международной кооперации и экспорта
Молодые актеры стран БРИКС+ пройдут стажировку в одном из лучших театральных вузов России
Молодые артисты драматического театра и кино из стран БРИКС+ пройдут в 2024 году профессиональную подготовку в Москве.