Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +9112.25
  • EUR Бирж 11.39 +83.92
  • CNY Бирж 27.07 +-15.66
  • АЛРОСА ао 46.74 +-0.06
  • СевСт-ао 1071.2 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 131.83 +-0.17
  • ГМКНорНик 124.86 +-0.44
  • ЛУКОЙЛ 6475.5 +-8.5
  • НЛМК ао 118.4 +-0.16
  • Роснефть 455 +-3.25
  • Сбербанк 310.18 +-0.6
  • Сургнфгз 22.695 +-0.07
  • Татнфт 3ао 662.1 +-1.6
  • USD ЦБ 82.34 81.56
  • EUR ЦБ 96.57 95.48
Эксперт года 2025 – подведение итогов
Лента новостей

Исследование: 6 из 10 россиян — за то, чтобы ограничить скорость электросамокатов

Исследование: 6 из 10 россиян — за то, чтобы ограничить скорость электросамокатов
Фото: unsplash.com
За ограничение скорости электросамокатов и велосипедов до 15 км/ч, запрет ездить по пешеходным улицам и пользоваться этими видами транспорта лицам до 18 лет выступают 6 из 10 россиян, рассказали аналитики сервиса SuperJob.

Депутаты «Единой России» ранее предложили ограничить скорость электросамокатов и электровелосипедов до 15 км/ч, запретить проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться этими средствами передвижения людям до 18 лет. Инициативу уже поддержал глава Следственного комитета Александр Бастрыкин. За предлагаемые меры высказались и 59% россиян, убежденных, что это поможет снизить число дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов.

Против такого регулирования выступает каждый четвертый (26%), однако свою позицию опрошенные аргументируют по-разному: по мнению 17%, обозначенные меры слишком жесткие («Подросткам все равно не запретишь — разумно было бы уменьшить ограничение по возрасту до 14 лет»), тогда как 9% считают их слишком мягкими («15 км/ч — это высокая скорость!»).

Предлагаемые ограничения чаще поддерживают женщины (67% против 54% среди мужчин). Сторонников обозначенных мер регулирования больше среди родителей, чем среди бездетных (64% против 56%).

Опрошенные до 34 лет разделяют мнение о чрезмерности запретов вдвое чаще, чем старшее поколение (27% против 13%).

Среди населения крупных городов самый высокий уровень поддержки инициативы в ее нынешнем виде — в Санкт-Петербурге (62%) и Казани (61%). Об излишней жесткости ограничений чаще говорят в Новосибирске (20%) и Екатеринбурге (19%), тогда как мнение о том, что регулирование средств индивидуальной мобильности должно быть еще более строгим, наиболее популярно в Казани (13%) и Москве (12%).

Последние материалы
Взаимодействие бизнеса с ИИ перешло в фазу осознанного партнерства
Мероприятия ,Вчера 20:50
Раньше мы с восторгом и опаской спрашивали: «На что ты вообще способен?» Сегодня вопрос звучит иначе: «Как вместе сделать это еще лучше?»
Порядка 280 новых компаний зарегистрировано в Архангельской области с начала 2025 года
Экономика ,Вчера 16:37
Такие данные были приведены на VI форуме «Мой бизнес: будущее, которое мы выбираем».
«Мы терпеливо ждали конки»
Стиль жизни ,Вчера 16:03
8 сентября (27 августа по старому стилю) 1863 года в Санкт-Петербурге начала работать пассажирская конно—железная дорога.