Ездить на работу на велосипеде хотели бы 28% москвичей и 35% петербуржцев. О том, что они уже добираются до рабочего места именно таким способом, сообщили 2% жителей столицы и 4% жителей города на Неве. Число тех, кто не хотел бы ездить на работу на велосипеде, в Москве составляет 58%, а в Санкт-Петербурге — 50%.
Свою позицию респонденты объясняют большим расстоянием от дома до офиса, необходимостью переодеваться и принимать душ перед началом работы, а также загрязненностью воздуха около автодорог. По сравнению с прошлым годом, когда многие еще были на удаленке и мечтали о дополнительной физической активности, сегодня тех, кто хотел бы ездить или уже добирается на работу на велосипеде, стало меньше.
Самокаты и электросамокаты чуть менее популярны, чем велосипеды. По данным аналитиков, совершеннолетние россияне уверены, что правила вождения этих транспортных средств нужно законодательно регулировать. В Москве добираться на работу на самокате или электросамокате хотел бы каждый четвертый (24%), а в Санкт-Петербурге — каждый пятый (21%). Уже ездят к месту службы на этом виде транспорта по 3% москвичей и петербуржцев. Отказываются от такой перспективы 65% опрошенных из столицы и 70% жителей города на Неве.
Сотрудники, которые уже добираются до работы на велосипедах и самокатах или пока только планируют это, в обеих столицах среди мужчин встречаются чаще, чем среди женщин, а среди россиян до 34 лет — чаще, чем среди более зрелых респондентов.
