Как уточняет ТАСС, в октябре прошлого года президент Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос передачи на федеральный уровень аэродрома Воркуты и обеспечить устойчивую деятельность региональной авиакомпании АО «Комиавиатранс», в том числе с учетом механизмов поддержки авиапредприятий в труднодоступных местностях.
По мнению спикера Госсовета Коми Сергея Усачева, передача воркутинского аэродрома в федеральную собственность позволит не только исключить риск его закрытия, но и привести его в нормативное состояние и сохранить 1 600 рабочих мест.
От этого решения зависит и дальнейшая деятельность авиации в регионе.
«Важность поддержания аэродрома в надлежащем состоянии обусловлена и тем, что во время весеннего ледохода и осеннего ледостава авиасообщение остается единственным способом добраться до многих населенных пунктов республики, входящих в Арктическую зону», — сказал Усачев.
В мае этого года власти региона сообщали, что Росавиация согласовала технико-экономическое обоснование передачи аэропорта Воркуты в федеральную собственность с последующим закреплением за предприятием «Аэропорты Красноярья». В ходе рабочих встреч с руководством управления авиации ФСБ России, Росавиации, Минтранса РФ и «Комиавиатранса» были сделаны выводы, что содержать аэропортовый комплекс, обеспечивать его функционирование только за счет региона на сегодня невозможно. Аэродром нуждается в реконструкции, она оценивалась в 1,5–3 млрд рублей, взлетно-посадочная полоса введена в 1968 году, ее реконструкция проводилась в 1975 году. Здание аэровокзала построено в 1961 году. Все эти объекты не соответствуют сегодняшним требованиям безопасности.
