Рекорд был зафиксирован 48 свидетелями на 23 объектах строительства метрополитена в Москве. В столичной мэрии подчеркивают, что ни в одном мегаполисе мира к работам никогда не привлекалось сразу 23 ТПМК.
Примечательно, что поучаствовали в установлении рекорда и петербургские метростроители — с февраля на работах по строительству двухпутных перегонных тоннелей на участке Большого кольца московского метрополитена заняты специалисты петербургского «Метростроя». По частям перевозить в Москву из Петербурга узлы проходческого комплекса «Надежда» начали еще в конце осени — отметим, что в Петербурге другой подобной машины нет. ТПМК «Надежда» — это немецкая установка, способная пробивать двухпутный тоннель диаметров 10,7 метра.
В Петербурге, как ранее писал «Эксперт online Северо-Запад», до 2022 года не планируется открывать новые станции метро. Ближайшая на очереди — «Горный институт». Для сравнения: в Москве в 2020 году ожидается открытие девяти новых станций подземки.
О том, почему Петербург так сильно отстает от Москвы в строительстве метро и может ли положение дел измениться, учитывая ситуацию вокруг «Метростроя», — в материале «Эксперт online Северо-Запад».
