Увеличение утилизационного сбора — это реакция на снижение таможенных ставок, призванная сохранить «общий уровень тарифной защиты», прокомментировали решение Кабмина в аппарате вице-премьера Дмитрия Козака. При этом, как пишет «Коммерсант», спрос на автомобили в РФ стабильно снижается — сокращение рынка фиксируется уже седьмой месяц подряд.
Самое значительное повышение утильсбора с Нового года произойдет в сегменте легковых автомобилей — в среднем на 110,7%. Сбор на малолитражки (объем двигателя до 1 литра) увеличится на 46,1%, а на автомобили с двигателем объемом более 3,5 литра — на 145%.
Цены на автомобили с Нового года увеличились бы и без изменения тарифов утильсбра (это традиционно происходит из-за обновления модельного ряда и других факторов), однако в начале 2020 года эксперты ожидают резкого скачка.
В среднем автомобили прибавят в цене по меньшей на мере на 2-4%, считают опрошенные «Ъ» эксперты. В Минпромторге в столь резкий скачок не верят — прогноз ведомства: увеличение на 1,5-2%.
В преддверии роста цен в декабре заметно вырастет спрос на автомобили, полагают аналитики. По их прогнозу, учитывая традиционное увеличение спроса в предновогодний период, интерес к автомобилям может вырасти на 5-10%, что, впрочем, не повлияет на общую картину: по итогам 2019 года ожидается падение продаж на 2–3%.
Напомним, утилизационный сбор ввели в России в 2012 году — сначала его платили только импортеры, но спустя два года сбор распространили на всех, а для локализованных автомобильных концернов ввели систему предоставления субсидий.
Ранее «Эксперт Online Северо-Запад» писал о том, что на фоне слабеющего спроса на автомобили внутри РФ работающие в стране автоконцерны заметно нарастили поставки за рубеж.
