Проект ВСМ разрабатывается десятилетиями, в 2019 г. с первоначального варианта Москва-Казань его было решено переконфигурировать в маршрут Москва-Петербург. Проект предполагает, что время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут.
Входы в Москву и Петербург будут строиться за счет инвестпрограммы РЖД и бюджета, в то время как основная протяженность трассы — участок Крюково-Обухово протяженностью 624,2 км — должна быть отдана в концессию. Стоимость этого участка оценивается в 1,66 трлн руб.
Для трассы Москва-Петербург наиболее вероятным партнером прежде был Siemens. Однако немецкая компания в мае 2022 года приняла решение об окончательном уходе из России. У Siemens было СП с «Синарой» — «Уральские локомотивы», собиравшее, в частности, «Ласточки». В конце 2022 года было объявлено о достижении почти полной локализации «Ласточек» в 2023 г.
«Уральские локомотивы», по словам главы совета директоров «Синара-Транспортные машины» Александра Мишарина, к 2025 году модернизируют производство, чтобы к 2028 году выпустить поезд, развивающий скорость 400 км/ч.
