• USD Бирж 75.94 -1.45
  • EUR Бирж 90.76 -1.32
  • CNY Бирж 11.62 -0.2
  • АЛРОСА ао 102.18 -0.57
  • СевСт-ао 1582 +-22
  • ГАЗПРОМ ао 222.19 +-0.26
  • ГМКНорНик 25084 +-266
  • ЛУКОЙЛ 5977 +-14.5
  • НЛМК ао 251.02 +-3.98
  • Роснефть 537.55 +-1.8
  • Сбербанк 282.33 -1.13
  • Сургнфгз 34.49 -0.01
  • Татнфт 3ао 566.8 +-2.3
  • USD ЦБ 77.25 77.51
  • EUR ЦБ 91.92 92.07
Премия эксперт года 2021
Премия эксперт года 2021
Лента новостей

«Автодор» пообещал Северо-Западу новую скоростную дорогу к 2035 году

«Автодор» пообещал Северо-Западу новую скоростную дорогу к 2035 году
Фото: pixabay.com
Госкомпания «Автодор» опубликовала стратегию развития опорной сети скоростных дорог до 2035 года. На Северо-Западе России предлагается строить всего одну новую трассу.

Согласно предлагаемой концепции, протяженность скоростных автомобильных дорог России к 2035 году может составить порядка 17,6 тыс. км (включая подъезды к скоростным дорогам, участвующие в формировании непрерывной сети, для которых допускается II категория) или около 25% от общей протяженности федеральных автомобильных дорог. Скоростными дорогами будет «охвачено» 44 региона Российской Федерации, где проживает 75% населения страны, и на долю которых приходится 72% общероссийского валового регионального продукта, говорится в сообщении «Автодора».

Для этого предлагается построить и реконструировать 14 тыс. км федеральных автодорог.

Издание «КоммерсантЪ» опубликовало карту перспективных скоростных дорог. На ней отмечена лишь одна новая трасса, касающаяся СЗФО — от М11 в Новгородской области до Ярославля. Построить ее предполагается к 2035 году.

Также на карте указана реконструкция до уровня первой категории трассы «Скандинавия» к 2024 (до Выборга) и 2030 годам (до финской границы). Работы по этому проекту стартовали еще несколько лет назад и ведутся в настоящее время.

Кроме того, к 2035 году планируется реконструировать до уровня первой категории участок трассы «Кола» от Петербурга о Кировска и Таллинское шоссе.

К этому же сроку «Автодор» хочет «подтянуть» до уровня трассы второй категории участок «Колы» до Лодейного Поля, а также дорогу Петербург — Псков.

Последние материалы
Андрей Себрант — об экономике будущего
Технологии, которые не сопровождаются изменениями в управлении бизнеса, в использовании тех платформ, на которых этот бизнес строится, ничего не решают и ничему не помогут.
По-петербургски интеллигентно
Культура, 9 Апр 15:26
Андрей Антипов и Ольга Евстафьева — о том, как музыкальные коллективы пережили «пандемийный» год, и об объединении музыки, которая, казалось бы, совсем не совместима.
Виртуальные пациенты для настоящих врачей
Евгений Костюшков — про IT-решения в медицине и новые решения для заказчиков.