Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.14 +10103.56
  • EUR Бирж 11.53 +83.78
  • CNY Бирж 27.14 +-15.65
  • АЛРОСА ао 19.23 +-0.19
  • СевСт-ао 565 +-11.8
  • ГАЗПРОМ ао 91.06 +-1.32
  • ГМКНорНик 108.48 +-1.98
  • ЛУКОЙЛ 4646 -8
  • НЛМК ао 63.38 +-1.2
  • Роснефть 346.85 +-3.2
  • Сбербанк 265.01 +-2.13
  • Сургнфгз 14.095 +-0.06
  • Татнфт 3ао 496.1 +-12.1
  • USD ЦБ 78.02 78.03
  • EUR ЦБ 88.76 88.89
Эксперт года 2026 – партнеры
Лента новостей

Мурманская область, Коми и НАО вошли в десятку регионов РФ с самой маленькой смертностью на дорогах

Мурманская область, Коми и НАО вошли в десятку регионов РФ с самой маленькой смертностью на дорогах
pixabay.com
Сразу четыре представителя СЗФО попали в десятку рейтинга российских регионов с самой маленькой смертностью на дорогах — это Петербург, Мурманская область, Коми и Ненецкий автономный округ.

Исследование по статистике дорожно-транспортных происшествий в России представило РИА Новости. В рейтинге российских регионов по количество аварий с пострадавшими на 100 тысяч автомобилей первое место заняла Чеченская Республика, второе — Чукотский автономный округ, а третье — Свердловская область. В этих регионах на 100 тысяч автомобилей приходится 76, 139 и 150 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими соответственно. Для сравнения: в Москве этот показатель равен 210, в Петербурге — 333, а в Новгородской области (худший регион СЗФО по частоте аварий с пострадавшими) — 424.

В то же время в верхней части рейтинга регионов с самой маленькой смертностью в ДТП Северо-Запад России оказался представлен сразу четырьмя регионами. Петербург, где на тысячу пострадавших в авариях в 2019 году пришлось 28 погибших, занял второе место (у лидирующего в рейтинге Севастополя — 23), Мурманская область (45) — шестое, Республика Коми (46) — восьмое, а Ненецкий автономный округ (51) — десятое.

Последние материалы
Искусственный интеллект совершенствует госуправление
Экономика ,Вчера 19:02
26 июля президент России Владимир Путин подписал закон «О поддержке развития технологий искусственного интеллекта в РФ».
Систему надо менять изнутри
Экономика ,Вчера 17:19
Процедура банкротства была внедрена как юридический инструмент, который решает проблему неплатежеспособности, но для некоторых участников процесса она является средством заработка.
Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на заводские ходовые испытания
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.
Для эффективной работы сайта и Вашего удобства мы используем файлы куки. Продолжая пользоваться сайтом Вы соглашаетесь с политикой обработки файлов куки.
Принять