Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +9112.25
  • EUR Бирж 11.39 +83.92
  • CNY Бирж 27.07 +-15.66
  • АЛРОСА ао 46.74 +-0.06
  • СевСт-ао 1071.2 +-3.6
  • ГАЗПРОМ ао 131.83 +-0.17
  • ГМКНорНик 124.86 +-0.44
  • ЛУКОЙЛ 6475.5 +-8.5
  • НЛМК ао 118.4 +-0.16
  • Роснефть 455 +-3.25
  • Сбербанк 310.18 +-0.6
  • Сургнфгз 22.695 +-0.07
  • Татнфт 3ао 662.1 +-1.6
  • USD ЦБ 82.34 81.56
  • EUR ЦБ 96.57 95.48
Эксперт года 2025 – подведение итогов
Лента новостей

Широтная магистраль для Петербурга обойдется в 241 млрд рублей

Общая стоимость строительства II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения в Петербурге составит 241 млрд руб., сообщила «Фонтанка» со ссылкой на проект изменений в городскую программу по развитию транспортной системы.

Работы стартуют уже в этом году.

Проект разработало правительство. В том числе в документ вошло строительство платной ШМСД от Витебского проспекта до КАД длиной 14,1 км. В пояснительной записке говорится, что в настоящее время прорабатывается вопрос о выделении из федерального бюджета Петербургу ассигнований до 90 млрд руб. на реализацию проекта.

«Объем средств бюджета Петербурга будет впоследствии пересмотрен по мере согласования размера и графика поддержки проекта за счет средств федерального бюджета», — говорится в документе.

Бюджетные расходы составят 160 млрд руб. В 2025 и 2026 гг. будет выделено по 20 млрд руб., а в 2027-2030 гг. — по 28 и 32 млрд руб., соответственно. Также предусмотрено использование и внебюджетных средств: от 2,6 млрд в 2025 г. до 33 млрд в 2027 г., и 12 млрд — в 2031 году. Из общей суммы строительства ШМСД на левобережные этапы (от Витебского проспекта до Софийской и от Софийской до Глухоозерского шоссе) планируется выделить около 70 млрд руб.

Последние материалы
Взаимодействие бизнеса с ИИ перешло в фазу осознанного партнерства
Раньше мы с восторгом и опаской спрашивали: «На что ты вообще способен?» Сегодня вопрос звучит иначе: «Как вместе сделать это еще лучше?»
Порядка 280 новых компаний зарегистрировано в Архангельской области с начала 2025 года
Такие данные были приведены на VI форуме «Мой бизнес: будущее, которое мы выбираем».
«Мы терпеливо ждали конки»
8 сентября (27 августа по старому стилю) 1863 года в Санкт-Петербурге начала работать пассажирская конно—железная дорога.