Стоимость импортированного из Китая в Россию автомобиля на 35% состоит из цены самой машины и на 40% — из пошлин и сборов.
Об этом пишет «Прайм» со ссылкой на презентацию ассоциации «Российские автомобильные дилеры (РОАД).
«Так, на примере китайского автомобиля Jetta VA3 ценой чуть более 2,5 млн рублей РОАД выяснили, что лишь 900 тысяч рублей — это стоимость самой машины. Более миллиона рублей приходится на коммерческий утильсбор, таможенные пошлину и сбор, НДС и акциз», — указано в сообщении агентства.
На маржу дилера для такого автомобиля приходится суммарно 280 тысяч рублей, еще 350 тысяч рублей — это затраты на доставку автомобиля из Китая в Россию.
Jetta VA3, взятые для примера при расчете, производятся в Китае на совместном предприятии FAW-Volkswagen. Марка Jetta была создана специально для китайского рынка.
