• USD Бирж 75.3 +-1.77
  • EUR Бирж 91.63 +-2.38
  • CNY Бирж 11.58 +-0.21
  • АЛРОСА ао 104.83 +-0.32
  • СевСт-ао 1339.6 +-1
  • ГАЗПРОМ ао 219.87 -1.57
  • ГМКНорНик 26446 +-42
  • ЛУКОЙЛ 5776.5 -9
  • НЛМК ао 222.62 -0.96
  • Роснефть 501.2 -1.9
  • Сбербанк 275.72 +-0.03
  • Сургнфгз 35.025 -0.27
  • Татнфт 3ао 519.8 -1.7
  • USD ЦБ 74.36 73.37
  • EUR ЦБ 90.41 88.97
Expert Community
Expert Community
Лента новостей

В Мурманске задумались о развитии велоинфраструктуры

На первом заполярном форуме Urbansprint, который состоялся в Мурманске, было презентовано руководство по созданию быстровозводимой велоинфраструктуры. Презентация прошла на фоне ожиданий правительства региона по активному развитию велодвижения.

«В Мурманске катастрофически не хватает велоинфраструктуры. Первый этап уже пройден — запущен прокат „Велобайк“ в столице Заполярья. Нашей следующей целью является грамотно спланированная сеть велодорожек и велопарковок», — говорит заместитель губернатора Мурманской области Оксана Астахова. «Велотранспорт — хорошая альтернатива автомобилю, ведь сейчас, в период пандемии, народ, опасаясь заразиться инфекцией, предпочитает именно личный транспорт, нежели общественный. Чтобы не допустить взрывной рост автомобилепользования, мы делаем большой шаг в сторону развития велоинфраструктуры в областном центре», — объясняет она.

Как уточняют в пресс-службе правительства Мурманской области, в представленном руководстве по созданию быстровозводимой велоинфраструктуры отдельное внимание уделено планированию участков велосипедных маршрутов на примере российской типологии улично-дорожной сети и с учетом морфологии российских городов. Руководство содержит информацию о конкретных шагах по планированию сети велосипедных маршрутов в городах, включая определение направлений, особенности трассирования велосипедных маршрутов и детальную последовательность действий муниципалитета, включая постановку задач и организацию межведомственного взаимодействия. По словам программного директора Центра городских компетенций АСИ Александра Красавцева, это позволит перейти к реализации всех решений уже через 2 месяца после старта.

В целом, быстровозводимая велосипедная инфраструктура позволяет при минимальных затратах бюджета создать условия для тестирования обустройства веломаршрутов и гибкого подхода к меняющемуся городскому пространству, отмечает Александр Красавцев.

«Мы благодарны коллегам, которые помогли нам положить начало созданию микротранспортной инфраструктуры. Как точно заметили федеральные коллеги, городская мобильность во всем мире сейчас становится совершенно иной, а города ускорили планы по велосипедизации. Абсолютно согласен, что обновляющаяся система микротранспортной инфраструктуры изменит нашу жизнь в лучшую сторону и станет возможностью начать становиться здоровее и людям, и планете. Работы впереди много, сначала проверим эффективность наработок на временных решениях в будущем году», — говорит министр градостроительства и благоустройства Заполярья Михаил Кудряшов.

Последние материалы
Стратегическая задача
ВТБ выдал в Петербурге и Ленинградской области 25 млрд рублей по ипотеке с господдержкой.
Для защиты клиентов
Банк «Открытие» внедрил передовое решение для защиты от финансового мошенничества.
Удобный способ
Треть всех переводов клиенты ВТБ совершают через Систему быстрых платежей.