Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 11.34 +-8.23
  • EUR Бирж 99.57 +-1.61
  • CNY Бирж 12.85 +-0.29
  • АЛРОСА ао 65.51 +-0.24
  • СевСт-ао 1265.8 +-6.8
  • ГАЗПРОМ ао 161.06 -0.49
  • ГМКНорНик 16730 -26
  • ЛУКОЙЛ 7149 +-1.5
  • НЛМК ао 171.84 +-0.18
  • Роснефть 569.55 +-0.7
  • Сбербанк 272.56 +-0.39
  • Сургнфгз 30.285 +-0.02
  • Татнфт 3ао 626.3 +-1.4
  • USD ЦБ 90.67 89.76
  • EUR ЦБ 98.58 97.91
Прием заявок Эксперт 2024-2
Прием заявок Эксперт 2024-2
Лента новостей

Петербург не пойдет по пути Москвы и оставит троллейбусы в городе

В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта — современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе, сообщили в Комитете по транспорту Петербурга.

По словам председателя комитета Кирилла Полякова, в настоящее время в городе «обкатываются» новые транспортные маршруты. «Мы отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», — говорит Кирилл Поляков.

В Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц. Также в городе идет тестирование электробусов.

Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров, как оптимистично рассчитывают в Смольном, состоится в июле 2022 года.

«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», — уточняет Кирилл Поляков.

Напомним, в конце августа власти Москвы заявили о ликвидации троллейбусных маршрутов. «Будущее за инновационным электрическим транспортом. Когда-то точно так же популярную конку в столице сменил новый на тот момент вид транспорта — трамвай. Постепенно электробусных маршрутов будет всё больше. Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.

Последние материалы
В Нижнем Новгороде стартовал международный ESG-форум «СО.ЗНАНИЕ»
В течение первого форума прошло 18 панельных сессий, на которых выступили более 100 спикеров.
Полуденная сводка: кризис на Украине, 5 декабря
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 650 день российской военной спецоперации на Украине.
Полуденная сводка: кризис на Украине, 4 декабря
Политика, Вчера 12:00
Сводка ключевых экономических и политических событий, происходящих в 649 день российской военной спецоперации на Украине.