• USD Бирж 74.03 +0.12
  • EUR Бирж 89.63 +0.33
  • CNY Бирж 11.5 +0.02
  • АЛРОСА ао 113.71 -0.36
  • СевСт-ао 1781 -2.4
  • ГАЗПРОМ ао 245.14 +-0.91
  • ГМКНорНик 27230 +-148
  • ЛУКОЙЛ 6061.5 -38
  • НЛМК ао 268.2 +-0.04
  • Роснефть 547.1 +-1.25
  • Сбербанк 302.95 +-3.1
  • Сургнфгз 35.61 +-0.04
  • Татнфт 3ао 507.1 -1.9
  • USD ЦБ 74.36 74.04
  • EUR ЦБ 89.93 89.85
Лента новостей

Петербург не пойдет по пути Москвы и оставит троллейбусы в городе

В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта — современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе, сообщили в Комитете по транспорту Петербурга.

По словам председателя комитета Кирилла Полякова, в настоящее время в городе «обкатываются» новые транспортные маршруты. «Мы отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», — говорит Кирилл Поляков.

В Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц. Также в городе идет тестирование электробусов.

Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров, как оптимистично рассчитывают в Смольном, состоится в июле 2022 года.

«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», — уточняет Кирилл Поляков.

Напомним, в конце августа власти Москвы заявили о ликвидации троллейбусных маршрутов. «Будущее за инновационным электрическим транспортом. Когда-то точно так же популярную конку в столице сменил новый на тот момент вид транспорта — трамвай. Постепенно электробусных маршрутов будет всё больше. Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.

Последние материалы
Эдуард Тиктинский — о частных инвестициях и ключевых приоритетах
Президент Группы RBI рассказал нам об опыте личного инвестирования в различные проекты и о классических ошибках, которые допускают инвесторы.
Открыт приём заявок на премию SPECIA AWARDS 2021
Среди номинаций 2021 года – разработка бренда, корпоративный сайт, интернет-магазин, маркетинговое видео, SMM-кампания, мобильное приложение.
Михаил Мишустин — об экономической поддержке регионов
Экономика, Вчера 10:58
Рыночный долг регионов и муниципалитетов, который превысит четверть налоговых и неналоговых доходов, будет заменён на бюджетные займы с таким же длительным сроком погашения.