Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.14 -8405.33
  • EUR Бирж 10.9 -84.41
  • CNY Бирж 26.4 +-15.59
  • АЛРОСА ао 45.51 -0.13
  • СевСт-ао 982.6 +0
  • ГАЗПРОМ ао 122.85 +-0.45
  • ГМКНорНик 108.02 -0.94
  • ЛУКОЙЛ 6187 +-3
  • НЛМК ао 112.28 -0.54
  • Роснефть 412.95 -0.95
  • Сбербанк 309.84 -0.46
  • Сургнфгз 22.16 -0.02
  • Татнфт 3ао 628 -2.8
  • USD ЦБ 78.6 79.15
  • EUR ЦБ 89.79 90.37
Эксперт года 2025 – прием заявок завершен
Лента новостей

Петербург не пойдет по пути Москвы и оставит троллейбусы в городе

В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта — современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе, сообщили в Комитете по транспорту Петербурга.

По словам председателя комитета Кирилла Полякова, в настоящее время в городе «обкатываются» новые транспортные маршруты. «Мы отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», — говорит Кирилл Поляков.

В Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц. Также в городе идет тестирование электробусов.

Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров, как оптимистично рассчитывают в Смольном, состоится в июле 2022 года.

«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», — уточняет Кирилл Поляков.

Напомним, в конце августа власти Москвы заявили о ликвидации троллейбусных маршрутов. «Будущее за инновационным электрическим транспортом. Когда-то точно так же популярную конку в столице сменил новый на тот момент вид транспорта — трамвай. Постепенно электробусных маршрутов будет всё больше. Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.

Последние материалы
«Круг жизни»
Мероприятия ,Вчера 17:38
Коллектив редакции журнала «Эксперт Северо-Запад» и «Эксперт — Сибирь и Дальний Восток» в этом году впервые принял участие в экологическом движении «Круг жизни».
ОФФ «Северо-Запад» — 30 лет
Объединение федераций футбола «Северо-Запад» отмечает 30-летие со дня основания.
Мистическая «Мандрагора»
Мероприятия ,6 июн 15:01
Петр Дранга завершил оперу «Мандрагора» Петра Чайковского с помощью искусственного интеллекта от Сбера.