• USD Бирж 74.62 +-1.11
  • EUR Бирж 90.11 +-0.34
  • CNY Бирж 11.55 +-0.14
  • АЛРОСА ао 99.42 +-0.43
  • СевСт-ао 1344.2 +-8.4
  • ГАЗПРОМ ао 223.9 -0.33
  • ГМКНорНик 23926 -546
  • ЛУКОЙЛ 5833 +-25
  • НЛМК ао 216.28 +-3.88
  • Роснефть 528.2 +-6.6
  • Сбербанк 274.13 +-1.06
  • Сургнфгз 33.73 -0.05
  • Татнфт 3ао 543.3 +-0.7
  • USD ЦБ 74.44 73.47
  • EUR ЦБ 90.37 89.5
Премия эксперт года 2021
Премия эксперт года 2021
Лента новостей

Петербург не пойдет по пути Москвы и оставит троллейбусы в городе

В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта — современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе, сообщили в Комитете по транспорту Петербурга.

По словам председателя комитета Кирилла Полякова, в настоящее время в городе «обкатываются» новые транспортные маршруты. «Мы отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», — говорит Кирилл Поляков.

В Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц. Также в городе идет тестирование электробусов.

Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров, как оптимистично рассчитывают в Смольном, состоится в июле 2022 года.

«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», — уточняет Кирилл Поляков.

Напомним, в конце августа власти Москвы заявили о ликвидации троллейбусных маршрутов. «Будущее за инновационным электрическим транспортом. Когда-то точно так же популярную конку в столице сменил новый на тот момент вид транспорта — трамвай. Постепенно электробусных маршрутов будет всё больше. Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.

Последние материалы
В 2020 году утроилась популярность смартфонов с поддержкой eSIM
Продажи смартфонов с поддержкой электронной SIM-карты и сети 5G значительно выросли в декабре.
Освещение в классах и офисах может влиять на здоровье и трудоспособность
Светодизайнеры Университета ИТМО изучили влияние искусственного света  на здоровье людей в учебных и офисных пространствах во время пандемии.
В Петербурге состоялась премьера комедии «Батя»
18 февраля в кинотеатре «Великан парк» состоялась премьера фильма телеканалов ТНТ, ТНТ4 и компании Good Story Media «Батя».