Результаты проверок подтвердили, что компоненты системы КС-400 полностью соответствуют техническим требованиям и готовы к эксплуатации при скорости до 400 км/ч. На основании этих данных принято решение о запуске серийного производства деталей.
Контактная сеть выступает важнейшим узлом будущей ВСМ. Ее инновационный проект был разработан специалистами Инжинирингового центра железнодорожного транспорта. В создании более 800 уникальных элементов по спецификациям РЖД участвовали около 80 предприятий.
Тестирование стартовало в августе прошлого года на опытном участке протяженностью 800 метров, смонтированном на экспериментальном кольце Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (АО «ВНИИЖТ») в Щербинке. Эксперты оценили совместимость всех частей системы и их технические характеристики, включая натяжение провода. Проверялись и стационарные диагностические комплексы, оборудованные 32 датчиками, которые фиксировали натяжение, пространственное положение, температуру и иные параметры сети.
Дальнейшие проверки качества токосъема и взаимодействия контактной сети с другими подсистемами пройдут на специализированном полигоне, который станет частью будущей магистрали.
