Операторы сотовой связи «ВымпелКом» (торговая марка «Билайн»), «МТС» и Tele2 в понедельник, 2 марта, объявили о строительстве общей сети сотовой связи стандарта 4G в Петербургском метрополитене. Запустить ее полностью планируется в 2021 году. Но на некоторых участках она заработает и раньше.

«В декабре прошлого года мы приступили к строительству собственной инфраструктуры в тоннелях метро, начав с перегонов одной из самых загруженных веток петербургского метро — Московско-Петроградской („синей“) линии. Мы планируем, что связь МТС на протяжении всей ветки будет доступна уже к середине этого года», — заявил директор МТС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области Павел Коротин.

До сих пор инфраструктура сотовой связи в тоннелях петербургского метро была лишь у «Мегафона». Однако скорость передачи данных на перегонах была невысока. Этим воспользовалась московская компания «Максима телеком», которая организовала в подземке сеть wi-fi. Чтобы подключиться к ней, пассажир должен посмотреть рекламу, либо заплатить.

Инвестиции в проект «Максима телеком», запущенный в конце 2017 года, составили 1,3 млрд рублей. Окупить вложения планировалось в течение семи лет. Возможно, эти планы придется корректировать.

Впрочем, в самой компании заявляют, что не видят серьезных рисков для своего бизнеса в Петербурге. Ранее похожая ситуация произошла в Московском метрополитене, где «Максима телеком» также запустила wi-fi, а потом туда пришли сотовые операторы.

«Wi-Fi в метро всегда будет востребованной услугой, в первую очередь, потому что сотовые сети в подземке не могут пропускать большие объемы трафика и удовлетворить растущие потребности миллионов абонентов, особенно когда единой инфраструктурой пользуются сразу три оператора. Причина в том, что пропускная способность сотовых сетей в метро кратно ниже, чем у Wi-Fi», — заявили в «Максима телеком».

Главный редактор Telecom Daily Денис Кусков не соглашается: «Как показывает ситуация в Москве, где мы тестировали качество мобильного интернета в метрополитене в ноябре прошлого года, уже два оператора — МТС и „Мегафон“ — имеют показатели лучше, чем „Максима телеком“. Другие операторы еще доводят свои технологические сети до ума».

В Петербурге «Мегафон» пока еще уступает по качеству интернета в некоторых тоннелях, отмечает Денис Кусков. В самом «Мегафоне» говорят, что постоянно занимаются развитием и совершенствованием своей сети в Петербургском метрополитене, и что в некоторых зонах уже доступен стандарт 4G.

«Очевидно, что сейчас более 70% людей находятся на пакетных тарифных планах, причем у многих из них они больше, чем среднестатистический объем потраченного трафика. Поэтому я не вижу никакого смысла людям, у которых есть такой пакетный план с остаточным трафиком, в метро переключаться на сеть wi-fi, которой нету ни на эскалаторах, ни на станциях, а есть только в вагонах, а потом просматривать рекламу, либо платить, чтобы ее не просматривать, и потом проезжать 15 — 20 минут», — говорит Денис Кусков.

По его мнению, приход трех операторов в петербургское метро усилит конкуренцию и продлит сроки окупаемости проекта «Максима телеком». Однако, спрос на wi-fi не пропадет совсем, полагает эксперт.

«Wi-Fi в метро предоставляет связь не только пассажирам, но и самому метрополитену. На его базе работают технологические сервисы подземки», — отмечают, в свою очередь, в «Максима телеком».

После запуска сети в петербургском метрополитене, «Максима телеком» нацеливалась и на другие виды транспорта. Ей удалось запустить wi-fi в аэропорту Пулково, шли переговоры о запуске сети в наземном транспорте города и даже создании «бесшовного» режима, когда пользователь, прилетая в Пулково, садясь в автобус, а потом в метро, ни разу не терял бы сигнал. Но это так и осталось в планах.