«Исторически так сложилось, что в Подпорожском районе автомобильное сообщение было по плотине Верхне-Свирской ГЭС. Это ограничивало и по времени движение, и по тоннажу, и само движение было реверсное, что не давало развиваться и самому району и создавало неудобство жителям не только Присвирья, но и Карелии», — сказал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Протяженность двухполосного моста через Свирь составляет 727 метров, подъездных путей — почти 2,5 км, ширина проезжей части — 7,5 метра. Высота в 30 метров от уреза воды до конструкций моста позволяет сохранить судоходное движение по Свири.
Строительство моста началось в 2019 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Заказчиком выступил ГКУ «Ленавтодор», общая стоимость работ — 4,5 млрд рублей.
Строительство моста через Свирь в Подпорожье завершилось раньше намеченных сроков — изначально сдача объекта в эксплуатацию планировалась на 2026 год. Новый мостовой переход полностью переключит транспортные потоки с плотины Верхне-Свирской ГЭС (ПАО «ТГК-1»), установит постоянную связь между правым и левым берегами, а также, как сообщает пресс-служба регионального правительства, даст новый импульс развитию экономики восточной части Ленинградской области.
Подпорожье — административный центр Подпорожского городского поселения и Подпорожского района в северо-восточной части Ленинградской области. На начало 2023 года в городе проживало около 16 тыс. человек.
