Во-первых, несмотря на прогресс, у многих китайских марок все еще встречаются проблемы с качеством сборки и использованием дешевых материалов в отделке салона, сообщил эксперт.
Во-вторых, у авто из Китая не всегда на высоте лакокрасочное покрытие и антикоррозийная обработка кузова. А это может приводить к появлению ржавчины, что особенно актуально для регионов с суровыми зимами.
Кроме того, из-за относительной новизны китайских брендов на российском рынке ассортимент оригинальных запчастей пока ограничен, а их цены могут быть высокими, что усложняет ремонт и техобслуживание.
«Некоторые модели китайских авто еще недостаточно адаптированы к суровым российским климатическим условиям и качеству дорог. Это может сказываться на комфорте и надежности», — поделился Стрельников.
Он уточнил, что многие минусы китайских авто являются преодолимыми, а сами машины стремительно прогрессируют.
