«Финансирование строительства 5 и 6 этапов ШМСД здесь будет осуществляться частично из федерального бюджета, частично — за счет средств банков ВТБ и „Россия“. Причем финансовые организации выступают не только кредиторами, но и организаторами проекта. Мы тоже примем участие, наша доля инвестиций — почти 12 млрд рублей. Сумма распределена на пять лет, поэтому мы ее не боимся», — отметил глава региона.
В рамках ПМЭФ-2023 Дрозденко, глава банка ВТБ Андрей Костин и председатель правления банка «Россия» Михаил Клишин подписали соглашение о вхождении в проект по строительству 5 и 6 этапов ШМСД на территории Ленобласти. Планируемый объем инвестиций в проект составит порядка 100 млрд рублей. Ориентировочный срок проектирования и строительства — шесть лет.
В рамках реализации 5-го этапа ШМСД планируется построить участок трассы от кольцевой автодороги (КАД) в Петербурге до трассы федерального значения «Кола» (Мурманское шоссе), на 6-м этапе — соединить КАД с автодорогой Петербург-Колтуши с учетом подъезда к Всеволожску. Реализация двух указанных этапов ШМСД позволит обеспечить связь морских портов Ленобласти и Петербурга с трассой «Кола» и подключить Всеволожск к скоростным магистралям петербургской агломерации, разгрузив транспортную инфраструктуру региона.
Общая протяженность дорог составит около 15 км. Половину всех затрат Ленобласть планировала привлечь из федерального бюджета в виде капитального гранта. Еще 25% от стоимости должен покрыть бюджетный инфраструктурный кредит, оставшиеся 25% — инвестиции банка ВТБ.
Первый этап строительства ШМСД стартовал в Петербурге в марте 2021 года с возведения Витебской развязки.
