О выходе со станции «Театральная», а также о станциях «Путиловская», «Юго-Западная», «Лиговский проспект — 2», «Брестская», «Улица Доблести», «Гавань», «Морской фасад», «Каменка», «Богатырский проспект» и «Шуваловский проспект» рассказал вице-губернатор города Николай Линченко в эфире телеканала «Санкт-Петербург».
Он отметил, что по выходу с «Театральной» в настоящее время прорабатывается проектно-градостроительная документация. Линченко подтвердил, что он будет построен к 2030 году. Кроме того, Смольный надеется, что уже в 2025 году будет закончено «фактическое» строительство станций «Путиловская» и «Юго-Западная» на Красносельско-Калининской линии, включая переход со станции «Кировский завод».
В 2028 году к дате запуска ВСЖМ-1 (Высокоскоростной железнодорожной магистрали) приурочено строительство второго выхода со станции метро «Лиговский проспект» и выхода со станции «Лиговский проспект-2».
«И в противоположном направлении у нас перспектива 2030 года: две станции, которые должны быть построены, „Брестская“ и „Улица Доблести“. До этого, в 2029 году мы достроим депо „Красносельское“, потому что без депо линия функционировать технологически не имеет возможности», — сообщил Линченко.
Вице-губернатор Петербурга также отметил, что для ускорения сроков ввода некоторые станции сначала будут транзитными, без выхода на землю, а вестибюли будут их «догонять». На Васильевском острове уже утверждены проекты планировки «Гавани» и «Морского фасада», а в планах на 2028 год — «Богатырский проспект» и «Зоопарк» . В 2030 году должно состояться открытие станции «Шуваловский проспект».
