«Прежде всего, речь идет о наращивании числа судов, работающих на ней. На сегодня их насчитывается 25 единиц. Это четыре железнодорожных парома, два танкера, остальные — различные по тоннажу сухогрузы. Но в ближайшие месяцы количество судов увеличится», — цитирует его «Интерфакс».
Одна из морских компаний уже приобрела два крупных автомобильных парома. Планируется, что в конце 2023 года или в начале 2024-го эти паромы выйдут на линию.
Кроме того, в феврале 2024 года к морскому транзиту подключится еще один железнодорожный паром, что заметно скажется на объемах грузов, доставляемых в регион.
Государство в настоящее время оказывает серьезную поддержку морским перевозчикам, выделяя субсидии на доставку в Калининград грузов, подпавших под антироссийские санкции. По льготным тарифам в регион идет порядка 70% всего объема грузоперевозок, добавил вице-премьер регионального правительства.
На начало октября морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали 25 судов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга — Балтийск, Бронка — Калининград, Санкт-Петербург — Балтийск, Санкт-Петербург — Калининград.
