Главным элементом дизайна нового аэровокзала станут Хибинские горы, расположенные в Мурманской области. Общая площадь терминала составит 7 065 квадратных метров, он сможет перевозить до 400 человек в час. Современный аэровокзал будет оборудован двумя телескопическими трапами для комфортной посадки и высадки пассажиров.

Анатолий Попов, заместитель Председателя Правления Сбербанка:

«В последние годы Мурманская область стала очень популярна среди российских граждан. Туристы едут в Арктику, чтобы увидеть северное сияние, полярные ночи, посетить Териберку, покататься на лыжах в Хибинах, побывать в Мурманске и на северной рыбалке. Многие россияне работают здесь вахтовым методом на добывающих и обрабатывающих производствах, занимаются добычей морских биоресурсов. Когда откроется новый современный аэровокзал, ещё больше людей смогут с комфортом прилететь в Мурманск. Сбер с гордостью участвует в финансировании этого важного для региона и России проекта, потому что он ведёт к росту внутреннего туризма и развитию нашей страны».

Максим Колесников, Первый заместитель министра экономического развития:

«После завершения строительства нового терминала внутренних авиалиний и реконструкции международного аэропорт Мурманска сможет принимать до трех миллионов пассажиров в год. Воздушная гавань будет способствовать дальнейшему экономическому росту региона, повысит его туристическую привлекательность, улучшит архитектурный облик города. Проект реализуется с помощью механизма „Фабрика проектного финансирования“. В последние годы рынок синдицированного кредитования, предоставляемого несколькими банками, в основном был сформирован сделками „Фабрики“».

Юрий Корсун, заместитель Председателя ВЭБ.РФ:

«При поддержке ВЭБ.РФ уже профинансированы и финансируются 21 аэропорт в крупных городах нашей страны. Развитие инфраструктуры, включая строительство и модернизацию аэровокзальных комплексов соответствует основным направлениям инвестирования ВЭБ.РФ. Аэропорт в Мурманске — воздушные ворота Арктики. Начиная с 2023 года наблюдается динамика роста пассажиропотока, основная цель проекта — увеличение пропускной способности до 400 пассажиров в час, обеспечение высокого уровня комфорта и безопасности путешественников».