73% опрошенных в принципе считают возрождение российских брендов советских времен хорошей идеей. 27% против возврата на рынок легендарных российских марок. Больше всего сторонников ренессанса среди самых молодых автолюбителей в возрасте 18-25 лет и самых возрастных, в категории 56-65 лет (по 77%). Тогда как среди тех, кому 26-40 лет, этот показатель составил 66%. Среди макрорегионов идею возрождения отечественных автобрендов чаще других поддерживают в Центральном федеральном округе (78%) и Сибири (76%), реже других — на Дальнем Востоке (63%) и в Южном федеральном округе (67%).
К возрожденному «Москвичу» положительно отнеслись 46% респондентов: 22% из-за хорошего соотношения цены и качества, 24% из-за современного дизайна. Женщинам новый «Москвич» понравился значительно больше, чем мужчинам (52% против 40%). Среди поклонников «Москвича» больше всего водителей в возрасте 18-25 лет (59%), а также Москвы и Московской области (51%). При этом 44% возрожденный «Москвич» не нравится: 22% считают его слишком дорогим для такой «начинки», а еще 22% не устраивает, что это перелицованный «китаец». Наиболее негативно к этой машине относятся водители 56-65 лет (48%) и Южного федерального округа (55%). Каждый десятый респондент затруднился с ответом на этот вопрос.
Если говорить о планах по возрождению прочих советских марок («Ока» и «Волга»), то 57%, к примеру, считают, что стоит это сделать: 25% — ради восстановления традиций отечественного автопрома, 32% — при условии, если это не будут переделанные «китайцы». Мужчины относятся к этой идее более положительно, чем женщины (60% против 54%). При этом 43% против возрождения новой серии отечественных брендов: 23% потому, что это бренды со сложившейся «советской» репутацией, а 20% считают, что пока рано — сначала нужно разработать новые отечественные технологии, которые дадут старым брендам новую жизнь. Больше всего противников новой жизни советских брендов среди водителей Петербурга и Ленинградской области и на Дальнем Востоке (по 52%).
При этом 78% опрошенных считают, что, к примеру, «Ока» и «Волга» в случае появления на рынке смогут найти свою целевую аудиторию: 21% как раз благодаря тому, что это бренды с историей, 57% — при продуманной ценовой политике. А каждый пятый респондент (21%) полагает, что у «Оки» и «Волги» нет шансов обрести былую популярность.
*Опрос проведен в августе 2023 года среди 1500 мужчин и женщин в возрасте 18-65 лет, владеющих автомобилем или планирующих приобрести авто, по репрезентативной выборке во всех макрорегионах России.
