Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.16 -11108.1
  • EUR Бирж 11.47 -83.84
  • CNY Бирж 27.31 --15.89
  • АЛРОСА ао 41.43 -0.35
  • СевСт-ао 914 -5
  • ГАЗПРОМ ао 121.39 -2.39
  • ГМКНорНик 129.44 -1.38
  • ЛУКОЙЛ 6230 -73.5
  • НЛМК ао 101.86 -0.42
  • Роснефть 411.05 -4.45
  • Сбербанк 297.43 -3.84
  • Сургнфгз 20.395 -0.25
  • Татнфт 3ао 591.4 -12
  • USD ЦБ 81.65 81.35
  • EUR ЦБ 94.75 94.67
Эксперт года 2025 – подведение итогов
Лента новостей

Петербург не пойдет по пути Москвы и оставит троллейбусы в городе

В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта — современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе, сообщили в Комитете по транспорту Петербурга.

По словам председателя комитета Кирилла Полякова, в настоящее время в городе «обкатываются» новые транспортные маршруты. «Мы отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», — говорит Кирилл Поляков.

В Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц. Также в городе идет тестирование электробусов.

Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров, как оптимистично рассчитывают в Смольном, состоится в июле 2022 года.

«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», — уточняет Кирилл Поляков.

Напомним, в конце августа власти Москвы заявили о ликвидации троллейбусных маршрутов. «Будущее за инновационным электрическим транспортом. Когда-то точно так же популярную конку в столице сменил новый на тот момент вид транспорта — трамвай. Постепенно электробусных маршрутов будет всё больше. Количество электротранспорта постоянно растет — сейчас в парке 450 электробусов, до конца года их будет 600, а к 2024 году — планируется более 2600», — заявил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Леонид Антонов.

Последние материалы
«Импульс-ПВО» — новая разработка для борьбы с дронами
Мероприятия ,Вчера 17:42
Автономные роботизированные комплексы противодействия БПЛА «Импульс-ПВО» и «Импульс-РЭР» стали одними из самых популярных объектов на ПМГФ-2025.
Светлана Агапитова: «Изменение системы к лучшему начинается с чего-то относительно простого и результативного»
Интервью с Уполномоченным по правам человека в Санкт-Петербурге Светланой Агапитовой.
Алексей Зырянов: Расширение промпроизводства и приток инвестиций — драйверы развития экономики
Экономика ,21 окт 16:15
Интервью с председателем Комитета по экономической политике и стратегическому планированию Санкт‑Петербурга.