«Ведомости» со ссылкой на два своих источника отмечают, что «идет пересмотр планов инвестиций из ФНБ, реализация которых наименее целесообразна в сложившихся условиях».
Аналитики считают, что финансовая модель проекта утратила актуальность из-за подорожания импорта, снижения платежеспособного спроса, ухудшения прогнозов по перевозкам. Еще одной причиной возможного отказа от финансирования проекта ВСМ из ФНБ стало снижение технологических возможностей из-за санкционных ограничений на импорт.
Кроме того, немецкий концерн Siemens — производитель «Сапсанов» (основной бренд поездов на магистрали Москва — Санкт-Петербург) — уведомил РЖД о приостановке контракта на поставку машин, о чем сообщил 23 марта глава РЖД Олег Белозеров.
Минтранс в середине декабря оценивал стоимость строительства ВСМ Москва — Санкт-Петербург в 1,39 трлн рублей. В РЖД намеревались закончить строительство в 2027 году.
