Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +10415.46
  • EUR Бирж 11.23 +84.08
  • CNY Бирж 26.97 +-15.75
  • АЛРОСА ао 41.39 -0.19
  • СевСт-ао 961.6 -5.6
  • ГАЗПРОМ ао 130.28 -0.79
  • ГМКНорНик 137.64 -0.74
  • ЛУКОЙЛ 5659.5 +-25
  • НЛМК ао 108.76 -0.6
  • Роснефть 410.95 -0.6
  • Сбербанк 307.63 -1.44
  • Сургнфгз 22.305 -0.13
  • Татнфт 3ао 604.2 -2.2
  • USD ЦБ 79.34 77.9
  • EUR ЦБ 92.94 91.38
Эксперт года 2026 – прием заявок
Лента новостей

Ремонт Невского проспекта

Новости партнеров
Ремонт Невского проспекта
Фото: пресс-служба АО «ВАД»
Почти три километра Невского проспекта — от Адмиралтейства до площади Восстания — отремонтирует компания «ВАД». Масштабное обновление визитной карточки города займет 2 недели: с 13 по 27 августа. Главная задача предстоящего ремонта — обеспечить безопасность и долговечность самой узнаваемой улицы Санкт-Петербурга, максимально сохранив привычный ритм жизни горожан и туристов. Работы выполнят короткими захватами: с поэтапными перекрытиями и открытиями участков для движения транспорта. Последний раз знаменитый проспект ремонтировали более 7 лет назад — в 2018 году.

Самый важный фронт ремонта — невидимый

Лазерный сканер, георадар и установка динамического нагружения: чтобы разработать проект ремонта, специалисты АО «ВАД» задействовали высокотехнологичное оборудование и потратили три месяца на исследования и обработку массива информации о текущем состоянии Невского проспекта.

Сначала с помощью лазерного сканера составили точную 3D-карту дефектов, которая в момент проезда по дороге фиксировалась в облаке данных. Технология минимизирует человеческий фактор и кратно увеличивает скорость сбора и обработки информации. Далее георадаром, как рентгеном, просветили состояние дорожного покрытия на глубине, чтобы своевременно выявить участки переувлажнения или невидимые линзы грунта, которые впоследствии могли бы привести к преждевременному разрушению дорожного покрытия. Наконец, с помощью установки динамического нагружения определили несущую способность дорожного покрытия.

Проектные изыскания дали исчерпывающую картину о состоянии Невского, заметную не только невооруженным глазом, как, например, колея, но и рассказали о скрытых дефектах, которые невозможно обнаружить без специального оборудования. В результате в основе выбранных для ремонта технологий лежат точно выверенные расчеты.

Проектные решения: баланс между трафиком, историей и технологиями

В условиях постоянно растущей транспортной нагрузки, при разработке проекта ремонта на выручку пришли современные материалы и стандарты. Стальные сетки, гибридная модификация и SMA-22 помогут решить одну из главных задач — продлить срок службы дорожной конструкции.

В частности, наиболее нагруженной на Невском проспекте является крайняя правая полоса, по которой движутся автобусы и троллейбусы. Усиление дорожной одежды на таких участках наращиванием толщины асфальтобетонного покрытия невозможно. «Эффективное решение — армирование правой полосы и перекрестков с помощью стальной сетки, замоноличенной в эмульсионно-минеральную смесь. Эта технология предотвращает появление трещин и повышает прочность дорожной одежды. Со стальными сетками имеем дело более 12 лет, знаем по опыту, это работает», — обращает внимание главный технолог АО «ВАД» Дмитрий Пахаренко.

Среди технологий, которые могут увеличивать жесткость нижнего слоя дорожной одежды и одновременно повышать его сопротивляемость пластическим деформациям — гибридная модификация битума. Благодаря введению сразу двух полимерных модификаторов, дорожники повышают одновременно и жесткость, и упругость асфальтобетона. Таким образом, армирование стальными сетками и гибридная модификация асфальтобетона в нижнем слое — это два технологических решения, которые решают одну задачу — усиление конструкции дорожной одежды.

Еще одно новшество, которое продлит срок службы покрытия — это применение в верхнем слое дорожной одежды щебеночно-мастичного асфальтобетона по стандарту SMA-22, тогда как в основном в городе используют SMA-16. Чем крупнее щебень в смеси, тем более высокой износостойкостью обладает покрытие из нее. Таким образом, SMA-22 будет лучше противостоять стальным шипам автомобильных шин. При этом само покрытие тоже будет толще: 6 см верхнего слоя вместо традиционных 5 см.

График работ

Выполнить ремонт Невского проспекта на указанном участке, включая Зеленый, Казанский и Аничков мосты, планируется с 13 по 27 августа. Чтобы минимизировать неудобства для водителей, работы проведут поэтапно, с кратковременными перекрытиями отдельных участков дороги. В ходе ремонта обновят проезжую часть (фрезерование, армирующий слой, устройство двух слоев асфальтобетонного покрытия), колодцы инженерных коммуникаций и магистральные люки, нанесут новую светоотражающую разметку.

График:

  • От наб. реки Мойки до Садовой ул. — закрытие движения с 13 по 14 августа.

  • От Адмиралтейского пр. до Садовой ул. — закрытие движения с 15 по 16 августа.

  • От Адмиралтейского пр. до наб. реки Фонтанки, включая перекресток с Садовой ул. — закрытие движения 17 августа.

  • От Адмиралтейского пр. до Литейного пр., не включая перекрестки с Садовой ул. и наб. реки Фонтанки — закрытие движения с 18 по 20 августа.

  • От Садовой ул. до пл. Восстания, не включая перекресток с Литейным пр. — закрытие движения с 21 по 22 августа.

  • От наб. реки Фонтанки до пл. Восстания, включая перекресток с Литейным пр. — закрытие движения 23 августа.

  • От Литейного пр. до пл. Восстания — закрытие движения с 24 по 27 августа.

Подробные схемы объездов для водителей и общественного транспорта будут анонсировать городские власти.

Свежие материалы
Картина недели: 5 — 12 декабря
Рассказываем о главных событиях в России и мире, которые произошли с 5 по 12 декабря — от прямой линии губернатора Петербурга до нападения ВСУ на Чебоксары.
Итоги «Эксперта года — 2025»
Мероприятия ,Вчера 17:33
Экспертный совет ХIV Международной премии «Эксперт года — 2025» завершил серию мероприятий и объявил лауреатов.
В 2025 году около 100 речных судов должно быть построено в РФ
Экономика ,Вчера 13:44
Потребность в речных судах к 2030 году предполагается на уровне порядка 1600 единиц.