Top.Mail.Ru
  • USD Бирж 1.17 +9162.16
  • EUR Бирж 11.46 +83.85
  • CNY Бирж 27.11 +-15.52
  • АЛРОСА ао 47.25 +-0.05
  • СевСт-ао 1075.2 +-2.8
  • ГАЗПРОМ ао 133.13 +-0.11
  • ГМКНорНик 127.2 +-1.88
  • ЛУКОЙЛ 6477.5 +-3
  • НЛМК ао 119.8 +-0.2
  • Роснефть 457.8 +-0.2
  • Сбербанк 312.26 +-0.6
  • Сургнфгз 22.92 +-0.21
  • Татнфт 3ао 659.4 -2.3
  • USD ЦБ 83.24 82.34
  • EUR ЦБ 98.03 96.57
Эксперт года 2025 – подведение итогов
Лента новостей

Беглов сообщил, что метро Петербурга может получить новый проходческий щит в 2024 году

Первый проходческий щит производства «Обуховского завода» могут сдать уже в этом году.

О том, что предприятие, входящее в концерн «Алмаз-Антей», начало отгружать по контракту новую технику для «Метростроя Северной столицы», 26 ноября рассказал в большом интервью ТАСС губернатор Александр Беглов.

«Заказ серьезный — два горнопроходческих щита диаметром 5,63 м, два укладчика для наклонного хода, 19 укладчиков тюбингов. Мы разворачиваем масштабное подземное строительство, а для него очень нужна новая отечественная техника. По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года. Мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку», — сообщил глава города.

Контракт на оборудование был заключен в 2023 году, он должен быть исполнен в 2025 году. В списке — два новых однопутных проходческих щита. Вместе с двумя старыми они будут задействованы на прокладке коричневой линии от «Путиловской» до «Каретной» и от «Казаковской» до «Сосновой Поляны». Кроме того, в перспективе их будут применять при строительстве фиолетовой линии от «Комендантского проспекта» до «Шуваловского проспекта».

Последние материалы
Взаимодействие бизнеса с ИИ перешло в фазу осознанного партнерства
Мероприятия ,Вчера 20:50
Раньше мы с восторгом и опаской спрашивали: «На что ты вообще способен?» Сегодня вопрос звучит иначе: «Как вместе сделать это еще лучше?»
Порядка 280 новых компаний зарегистрировано в Архангельской области с начала 2025 года
Экономика ,Вчера 16:37
Такие данные были приведены на VI форуме «Мой бизнес: будущее, которое мы выбираем».
«Мы терпеливо ждали конки»
Стиль жизни ,Вчера 16:03
8 сентября (27 августа по старому стилю) 1863 года в Санкт-Петербурге начала работать пассажирская конно—железная дорога.