Следствие вышло с соответствующим ходатайством в рамках второго эпизода уголовного дела по ч.4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата). На этот раз Николая Александрова обвиняют в закупке кабельной продукции для использования при выполнении электромонтажных работ на Фрунзенской линии метрополитена на сумму не менее 153 205 580 рублей. Следствие считает, что в данной закупки не было никакой необходимости.
По версии следствия, Николай Александров и неустановленные лица заключили фиктивный договор поставки с ООО «Опт-Юнион», перечислили деньги и подписали необходимые документы. При этом кабельная продукция поставлена якобы не была, а денежные средства соучастники обналичили.
Николай Александрову вину не признал и от дачи показаний отказался, сообщает Объединенная пресс-служба судов Петербурга.
Обосновывая свое ходатайство об изменении меры пресечения, следствие заявило, что экс-глава «Метростроя» якобы неоднократно нарушал условия домашнего ареста, а именно, пользовался мобильной связью и покидал квартиру. Однако, как выяснилось на суде, это делалось по согласованию с УФСИН и следователем.
Первый эпизод растраты Николаю Александрову предъявили в декабре прошлого года. Тогда следствие заявило, что генеральный директор «Метростроя» заключил фиктивный договор на поставку щебенки при строительстве Фрунзенского радиуса. Ущерб оценили в 178 млн рублей.
10 декабря Николая Александрова отправили в СИЗО. Вскоре новым генеральным директором ОАО «Метрострой» стал Сергей Харлашкин, возглавлявший до этого Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, то есть организацию-заказчика «Метростроя». 26 января Николая Александрова отпустили под домашний арест.
В последние годы «Метрострой» стал постоянным объектом критики Смольного. Городские власти ставили в вину предприятию срывы сроков по вводу объектов метрополитена. В «Метрострое» указывали на постоянные перебои с финансированием и занижение цен. «Эксперт online Северо-Запад» подробно анализировал эту ситуацию на примере Фрунзенского радиуса. Одновременно городские власти озвучивали два предложения: найти новых подрядчиков для строительства метро в Петербурге и консолидировать контрольный пакет акций «Метростроя».
Сейчас Смольному и «Петербургскому метрополитену» принадлежит 46% акций ОАО «Метрострой»; Николаю Александрову — 24,6%; его отцу Вадиму Александрову — 13,62%. Остальные акции распределены между двумя тысячами физических лиц.
