Как пишет «Интерфакс», в 2023 году, как и в предыдущем, железнодорожный транзит определенных видов грузов в Калининградскую область, серьезно ограничен Литвой. Часть таких грузов переведена на доставку морем. Однако большой их объем требует транзита исключительно автотранспортом.
И в этом вопросе у грузоперевозчиков есть определенные проблемы, так как морские паромы ориентированы в основном на железнодорожные вагоны. Накатная техника перевозилась и перевозится паромами в незначительном количестве, отметили в пресс-службе оператора.
Первый полностью «автомобильный» рейс паром «Генерал Черняховский» совершил из Усть-Луги в Балтийск 15 января. На пароме были доставлены в порт 92 единицы автотехники различной длины. Следующий такой рейс запланирован на 29 января на пароме «Маршал Рокоссовский». А в следующем месяце намечается выполнить еще 2 «автомобильных» рейса: 18 и 25 февраля.
В настоящее время на железнодорожной паромной линии Усть-Луга — Балтийск работают оперируемые «Оборонлогистикой» паромы «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», предназначенные для перевозки железнодорожных вагонов и накатной техники.
В настоящее время перевозки грузов по морю в Калининградскую область из других регионов РФ осуществляется по трем регулярным линиям: Усть-Луга — Балтийск, Бронка — Калининград и Санкт-Петербург — Балтийск.
