Напомним, 20 ноября 2025 года в Мурманске состоялась торжественная церемония открытия нового терминала аэропорта. Объем инвестиций в проект составил 4,7 миллиарда рублей. В тот же день новая транспортная гавань приняла первый рейс из Москвы. Общая площадь объекта — более 7 тысяч м2. Пропускная способность — до 400 пассажиров в час. Терминал оборудован двумя телескопическими трапами для комфортной посадки и высадки пассажиров.

Строительство нового терминала аэропорта в Мурманске началось в 2022 году. В декабре 2024 года Сбербанк, ВЭБ.РФ и «Новапорт» заключили соглашение о предоставлении синдицированного кредита на строительство терминала с использованием механизма «Фабрика проектного финансирования».

Намечается, что в 2026 году «Новапорт» завершит разработку проектной документации второй очереди аэровокзального комплекса. Кроме того, до 2030 года планируется направить 6 миллиардов рублей на модернизацию аэродромной инфраструктуры в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов».

Член Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, генеральный директор Экспертного центра «Проектный офис развития Арктики (ПОРА)» Максим Данькин подчеркивает: открытие нового терминала аэропорта Мурманска — важный инфраструктурный шаг, который напрямую влияет на экономику региона. «Новый терминал — часть федеральной программы модернизации аэропортовой сети Севера и Арктики. Он создает условия для увеличения пассажиропотока, прежде всего за счет туризма и деловой мобильности. Мурманская область в последние годы становится центром притяжения арктического туризма: в 2023 году регион посетили около 600 тысяч туристов, а к 2030 году ожидается рост до 1 миллиона человек в год», — отметил г-н Данькин.

Кроме туристического эффекта, запуск терминала укрепит транспортную связанность с опорными городами Арктики и создаст до 400 новых рабочих мест на этапе эксплуатации. Для бизнеса и инвесторов это означает повышение логистической доступности крупных проектов. Прежде всего — портово-промышленного кластера на западном берегу Кольского залива и маршрутов Северного морского пути. Таким образом, аэропорт становится не только «воздушными воротами» Арктики, но и фактором ускоренного развития региона: увеличения туристического потока, инвестиций и занятости.