«У нас огромные пробеги, мы списываем автомобили, когда у нас пробег от 400 до 600 тыс. км. Мы приняли решение: мы пересаживаемся на китайский автопром. Считаем, что это абсолютно правильное решение с учетом краткосрочных и долгосрочных перспектив», — высказался он.
Дрозденко выразил надежду, что прежние партнеры региона вернутся в РФ и продолжат работу.
«Но, конечно, рассчитываем все-таки на то, что наши традиционные партнеры, которые с нами работали, это и Nissan, и KIA, и Hyundai, и Toyota, вернутся и будут производить автомобили. Любой вакуум все равно заполняется. Это законы физики, законы экономики. И мне кажется, что кто сегодня это недопонимает, он может потерять не только сегодня, но самое главное, потерять завтра и потерять будущее», — высказался Дрозденко.
