«Мы провели тест, работает ли эта технология. Тест позитивно подтвердился. Теперь, для того чтобы это обкатывать уже не на теоретических, а на реальных людях, нам надо получить экспериментальный правовой режим. И мы думаем, что мы его получим в течение весны и даже ближе к первому кварталу. Это поддерживается заместителем председателя правительства по биометрии», — высказался Сергеев.
В конце 2026 года должен будет выйти закон, который позволит технологии уже в 2027 году распространяться в аэропортах России.
В октябре 2025 года Минтранс, Минцифры, Центр биометрических технологий и «Аэрофлот» на форуме «Цифровая транспортация» подписали соглашение о внедрении биометрии при авиаперевозках. Технология сможет использоваться для регистрации и посадки в самолет, однако каждый пассажир может самостоятельно выбрать, как именно пользоваться транспортными услугами — по биометрии или с использованием документов. Пулково стал первым аэропортом России, где сервис прошел успешное тестирование.
В ноябре генеральный директор аэропорта Шереметьево Михаил Василенко отмечал, что трудности с законодательными барьерами по внедрению биометрии в аэропортах в ближайшее время решатся и технология будет быстро внедрена. По его словам, «в первую очередь это проблемы юридического плана о том, что есть трудности по внедрению этих процессов, которые связаны с законодательными барьерами». Глава Минтранса Андрей Никитин также ранее отмечал, что процесс требует тщательной согласованности со всеми участниками, включая силовые структуры.
