«Теперь принято решение о включении этого проекта в перечень самоокупаемых», — сообщил премьер-министр.
Распоряжение правительства уже опубликовано на сайте кабинета министров РФ.
По словам Мишустина, это «позволит на возвратной основе привлечь из Фонда национального благосостояния средства до 300 млрд рублей». Согласно распоряжению правительства, получить эти средства можно будет по ставке не более 1% годовых.
«Общий объем инвестиций оценивается в сумму более 2 трлн рублей, — добавил премьер. — Эти средства пойдут на организацию необходимой инфраструктуры, поставку высокоскоростных поездов, создание систем управления подвижным составом».
Мишустин отметил, что «новая ветка протянется на 680 км, благодаря чему почти вдвое сократится время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом». Ожидаемое время в пути оценивается в 2 часа 15 минут.
Линия между Москвой и Санкт-Петербургом, где с 2009 года ездят экспрессы «Сапсан», и сейчас одна из самых быстрых, составы развивают скорость до 250 км/ч. Дискуссии о строительстве на этом направлении отдельных линий для поездов со скоростью выше 250 км/ч ведутся несколько десятилетий. В 1992 году для создания скоростной дороги было создано акционерное общество, но в 1998 году от этих планов фактически отказались. Позднее власти РФ снова вернулись к идее строительства ВСМ, в том числе трассы Москва — Санкт-Петербург.
